Forum Cinquo

Hey ! Voila le blog modifié (plus explicite) http://fra9050.tumblr.com/ Si l'on a chercher a rapprocher le pont du fond du bateau, c'était pour montrer le lien entre la déformation de la cloison et les mouvements du puits de dérive. 5 mm est un résultat observé lors de l’expérience, l'on a cherché à...

Dans la série des modification de 5o5, voila la pose de la fameuse épontille qui permet de réduire la déformation du bateau lors de la mise sous tension du gréement. Ainsi, le cinquo devient plus réactif car plus rigide et le puits de dérive ne vient plus serrer la dérive, ce qui facilite sa manipul...

Bonjour, C'est encore nous ! Après la restauration du Yaza qui est en stand by , ( rupture de stock en accastillage ) nous avons du nous trouver une nouvelle occupation pendant les vacances :D Sur la demande d'Hervé, nous avons commencé la modification du puits de dérive de FRA 8677, un cinquocinq R...

Merci pour la photo JP ! Ca donne hâte

Qui a parlé de rayures ??

Pas d'inquietude, la peinture du fond est anti dérapante !

Hello ! La teinte est en effet la teinte finale, nous, n'avons pas réfléchis de façon a le faire couleur "YAZA" mais plutôt a notre gout ! On a obtenu une coque a moins de 90 kilos donc nous somme heureux, cela laisse de la marge pour l'accastillage appendices, gréement et renforts. On avait enlevé ...

Bonjour, je suis nouveau sur le forum, et actuellement entrain de restaurer YAZA avec Nicolas (Nicolas44) <img src="https://lh5.googleusercontent.com/-lQqx2nTVmiY/Tymqwch75VE/AAAAAAAAAgo/sWAz1XT2QCk/s160-c/1Fevrier2012.jpg" width="160" height="160"> Voila un lien si cela vous dit de suivre la restau...