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par jb dupont
31 juil. 2018 14:06
Forum : Accastillage
Sujet : drisse de spi
Réponses : 2
Vues : 111

Re: drisse de spi

Jacques, outre d'avoir navigué en cinquo, était moniteur de ski l'hiver... cela ne m'étonne donc pas qu'il ait apporté des technos de montagnard sur son cinquo, surtout si cela était économique et efficace ! La réputation de ce système, n'a toutefois pas dû beaucoup dépasser les francs bords de son ...
par jb dupont
30 juil. 2018 19:21
Forum : Cinquo-Retro
Sujet : photo ancienne
Réponses : 4
Vues : 125

Re: photo ancienne

Justement, il y en a un qui cherche preneur à La Rochelle : .
Je l'ai vu le mois dernier et il n'avait pas l'air en trop mauvais état au premier coup d'oeil !
par jb dupont
30 juil. 2018 9:57
Forum : Cinquo-Retro
Sujet : photo ancienne
Réponses : 4
Vues : 125

Re: photo ancienne

la photo est intéressante, on voit devant le cinquo un 490 dont le spi était déjà beaucoup plus grand et dont la coque a beaucoup plus de volume (et plus large) à la flottaison... Cette série a fait un flop et n'a pas trouvé sa place entre le 470 et le 5O5 dans les années soixante. Le spi du cinquo ...
par jb dupont
23 juil. 2018 14:48
Forum : Bricolages
Sujet : Mes bailers fuient !
Réponses : 0
Vues : 123

Mes bailers fuient !

Mes bailers fuient ! Comment les réparer ? Après deux sorties par 5 nœuds de vent, j’étais très frustré car le bateau s’est rempli d’eau et on allait pas assez vite pour qu’il se vide. Bailer ouvert ou fermé, rien à faire… Alors je me suis dit, allez au boulot on répare les bailers… Faut-il en mett...
par jb dupont
29 avr. 2018 22:27
Forum : Accastillage
Sujet : Embout de tangon
Réponses : 5
Vues : 527

Re: Embout de tangon

Oui, je n'ai pas été clair... Le hale-bas de tangon est équipé d'un rattrappe mou si bien que quand le tangon rentre, ce mécanisme, souvent placé sous le pont reprend le hale bas ce qui a pour effet de maintenir le tangon le long de la bôme qui ainsi ne se prend pas dans le foc au virement de bord. ...
par jb dupont
29 avr. 2018 22:27
Forum : Accastillage
Sujet : Implantation d'un nouveau mât
Réponses : 9
Vues : 611

Re: Implantation d'un nouveau mât

Pour la gv, on utilise des drisses en textile et il n'y a plus besoin de manille en tête.
On a une boule - on forme une boucle la passe dans la têtière et hop on met la boule dans la boucle et on serre... Cela devrait résoudre le problème en haut du mât...
par jb dupont
29 avr. 2018 22:23
Forum : Voiles
Sujet : agrandir petit spi
Réponses : 3
Vues : 851

Re: agrandir petit spi

On a agrandi des spis au début. des dizaines. Un petit voilier à La Frette nous faisait cela pour 50€ environ... le résultat était pas mal... pas aussi bien au largue serré, certes, mais pour toutes les autres amures c'était très proche... On ajoutait 1 mètre au milieu et on repositionnait la cargue...
par jb dupont
06 avr. 2018 23:22
Forum : Accastillage
Sujet : Implantation d'un nouveau mât
Réponses : 9
Vues : 611

Re: Implantation d'un nouveau mât

Je fais l'hypothèse que le mât d'occase est un mât de cinquo... sinon ce que j'écris est sans intérêt... Si c'est un ancien mât de cinquo plus long, il a une bande de jauge au niveau du pont, une autre au niveau du point d'amure de la GV et enfin une bande de jauge en tete de mât La bande de jauge d...
par jb dupont
06 avr. 2018 23:09
Forum : Accastillage
Sujet : Embout de tangon
Réponses : 5
Vues : 527

Re: Embout de tangon

Je suis encore en simple tangon... et donc voici un avis dans l'ordre de préférence : - Le fico est super - mais il y a des chances qu'il faudra couper le tangon pour demeurer à la longueur pour la jauge. Voir dans ce cas si cela ne va pas nécessiter de replacer les pontets de balancine et de hale-b...
par jb dupont
30 août 2017 18:27
Forum : Occasions - Equipement - Divers
Sujet : Recherche safran 5o5
Réponses : 1
Vues : 997

Re: Recherche safran 5o5

Je dispose d'un safran carbone ultra léger et très efficace si vous êtes toujours intéressé.
Contact jbdupont(@)free.fr
par jb dupont
16 févr. 2017 18:58
Forum : Construction – Réparation – Rénovation
Sujet : Cure de jouvence pour un Collignon tout carbone de 1988
Réponses : 13
Vues : 2192

Re: Cure de jouvence pour un Collignon tout carbone de 1988

S'agissant d'un Collignon, en carbone, je ne suis pas sûr qu'il y ait du gel coat. Cette construction était souvent peinte plutôt que gelcoatée, non ?
par jb dupont
04 déc. 2016 9:12
Forum : Construction – Réparation – Rénovation
Sujet : Chantier inconnu, année inconnue, numéro inconnu
Réponses : 27
Vues : 5589

Re: Chantier inconnu, année inconnue, numéro inconnu

Pour la solution de la peinture versus gelcoat, les deux sont possible bien que les professionnels n'aiment pas faire un gelcoat car c'est plus difficile à faire - il faut le passer au pistolet avec les buses qui vont bien pour le gelcoat et après sechage cela donne comme une peau d'orange qu'il fau...
par jb dupont
27 nov. 2016 18:28
Forum : Réglages et techniques de navigation
Sujet : tableau de réglages - quête du mat
Réponses : 6
Vues : 2007

Re: tableau de réglages - quête du mat

On hisse le décamètre à 6,86 mètres de haut au-dessus du pont là où le mât passe à travers le pont. Ensuite on tend (sans tirer - juste un peu) le décamètre et on vient mesurer à l'intérieur du tableau arrière sur le fond du bateau. Pour ton Rondar, il faut prendre la mesure un peu à côté à cause du...
par jb dupont
26 nov. 2016 19:23
Forum : Réglages et techniques de navigation
Sujet : tableau de réglages - quête du mat
Réponses : 6
Vues : 2007

Re: tableau de réglages - quête du mat

Dans le coin intérieur du tableau pour le tableau Pinnel.

Voici le tableau :
http://www.cinquo.org/wp1/?p=248
par jb dupont
25 nov. 2016 19:02
Forum : Réglages et techniques de navigation
Sujet : tableau de réglages - quête du mat
Réponses : 6
Vues : 2007

Re: tableau de réglages - quête du mat

Si je me rappelle, le 8090 doit être un Kyrwood non ? Si c'est le cas le mât ne peut pas être autant reculé que sur les bateaux actuels car le passage à travers le pont ne permet pas de prendre assez de quête. Je crois me souvenir que nous étions plutôt à 3,10 du tableau arrière voire même 3,12. Il ...

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