Forum Cinquo

Nous voilà bien, si même Thierry n’a pas mieux que ma propre collection !
Quant à toi, Olivier, tu fais maintenant partie des heureux collectionneurs des bulletins. Toutes mes félicitations !

Sur le Rondar 8834 e mât est posé au fond du bateau et non sur le prolongement du puits de dérive la cote pied de mât vit de mulet est de 93,5mm
Étambrai 58,5mm

Le mât est posé AU FOND DU BATEAU ? C'est très surprenant. Une photo serait la bienvenue.
Merci d'avance.

Connaissant Pierre Nesseler depuis ... trèèèèèèès longtemps, je peux témoigner que cette offre est certainement intéressante !

Belle photo !
Il manque juste l'odeur de marée...

1,25 m de long, ça me paraît court. C'est mesuré sur la bête ? Tenir compte, s'il y a lieu, du fait que lors de la construction du bateau, on utilisait encore les petits spis, et donc des chaussettes d'une longueur adaptée. Le grand spi étant plus long, hors tout, d'un mètre, prévoir d'ajouter un de...

Bonjour, et bienvenu sur le forum (même si c'est pour une cessation d'activité... :cry: ) Pour avoir quelques chances en plus, je te recommande de poster ton annonce, enrichie de quelques photos supplémentaires (pour l'instant, il n'y en a qu'une), sur le forum Voile : https://www.forumvoile.com/php...

Au début, l'étambrai était ouvert. Évidemment, c'était pratique pour installer le mât. Mais ça obligeait à gréer sans tarder l'étai, pour éviter la chute du mât. On peut s'en accommoder. En navigation, l'écoute de foc avait une fâcheuse tendance à se prendre dans l'étambrai ouvert, ce qui gâchait le...

Félicitations aux heureux élus, particulièrement à Valentin qui a toute notre confiance.

Procuration : si vous ne pouvez pas être présent mais que vous souhaitez voter, vous pouvez adresser un pouvoir tout simple Moi, c'est fait. Ceux qui ne l'auraient pas encore fait, sont priés d'y penser. C'est toujours plus agréable pour les dirigeants de l'association, de savoir qu'une foule d'adh...

Bonjour à tous. Pour participer valablement à l'AG, il faut naturellement être à jour de sa cotisation. J'ai donc entrepris de cotiser avec le schéma trouvé sur le site. Au moment de saisir les coordonnées de ma carte bancaire, ça mouline quelques instants, et toutes les zones se complètent avec l'i...

J'avais le 2715, rouge comme le 2628.
Il y avait aussi du bleu, très fréquent.
Et j'ai vu des plus anciens, gris.

Bonjour Hervé, et félicitations pour cette recherche que j'espère fructueuse. Pas d'info de mon côté à propos de ce bateau. Par contre, le début de la série avec les numéros des Canetons, je ne vois pas d'où ça sort. Il doit y avoir une incompréhension. Le plus ancien Cinquo à voir en ce moment est ...

5o5 Parker de 1970, n°1164 1164 doit être un numéro de série interne au chantier Parker. En 1970, on en était, dans la série 505 proprement dite, à 3700 environ. Le numéro doit être gravé sur le barreau du tableau arrière, à l'intérieur. Ou figurer sur la plaque officielle clouée à l'intérieur du b...

Christian47, cette annonce est mal placée ; là où elle est publiée, elle a très peu de chances d'être lue. Il faut la mettre dans la rubrique "Sujets". De plus, elle est vraiment succincte. S'inspirer du post "comment vendre son 5o5". N° de voile, année de construction, prix demandé, quelques photos...

Le vendeur ne me semble pas être un visiteur assidu du forum : il me paraît plus sage de le contacter directement, via ses coordonnées précises.