Forum Cinquo

donc si je ne me trompes;cette règle existait en 1974 à la construction du bateau,et sans doute corrigée à propos des poids installés de chaque cotés du puits de dérive répartis entre l'avant et l'arrière quand au final tout le monde à fini par comprendre où était le zombie :wink: :wink: de ce que j...

pas de soucis,le machin de 130 kg fait parti du programme

ben de son coté le Olivier il se bouge,déjà en remettant de l'ordre entre les 2 bateaux,remise en état du proctor de YA-ZA afin de voir les derniers détails et enfin le mettre à l'eau dans de bonnes conditions et pouvoir naviguer soit avec le YA-ZA où le Parker sans avoir à faire du pillage :mrgreen...

Fred qui déterre mon post,ben t"à très bien fait :wink: :wink: pour l'instant j'ai repris le boulot et commencé à remettre de l'ordre dans les deux bateaux vu que j'avais dépouillé le Parker afin de venir au CVPmais j'ai aussi changé les drisses textile sur le proctor de YA-ZA et il me reste à répar...

je laisse Fred répondre par rapport aux sujets technique,mais j'ai ma petite idée :mrgreen: :mrgreen: pour ce qui est de référencer les bateaux en état de naviguer,c'est aussi répertorier leur(s) lieu de navigation afin de faire découvrir nos jouets au plus grand nombre;car un cinquo reste un cinquo...

actuellement il doit y avoir au moins 25 propriétaires de 5o5 sur forumvoile+ quelques uns en attente de remise en état,et les inconnus;car beaucoup de membres ne renseignant pas leur profil où n'ayant jamais posté donc déjà je peut ouvrir un sujet,et en tant que modérateur inviter tous les membres ...

par ailleurs, j'ai souhaité que soit entammée une reflexion sur ce que la classe peut appaorter à ceux qui pratiquent le cinquo en mode loisir et moins compétition car (i) je comprend de certains posts sur ce forum que des cinquos naviguent régulièrement et pas en régate, mais ils naviguent ce qui ...

pour dimanche,les pluies et orages sont dans le tarn (c'est pas une blague) car on à flamby qui vient,vous savez le président "normal"
profitez bien et faites un beau championnat;et plein de photos aussi

une idée sur l'année où cette règle aurait été abolie
sinon j'ai pas fini de chercher au milieu des 54 bulletins que tu m'à passé que ce soit originaux où scans si encore j'ai les bons

Pas grand-chose ! Si j'ai bonne mémoire, outre le minimum de 127,4 kg sans les voiles, il y avait dans le temps une limite à 100 kg. Était-ce la coque complète, sans le gréement ? Je ne m'en souviens plus. En tout cas, comme il faut peser bateau sec, tu respectes bien ce critère, pour l'instant ! c...

j'avvive pas à mettre 2 photos dans le même poste

pour ceux qui n'étaient pas présents,où qui n'ont pas suivi la restauration du 5339 avec lequel Marcel gagnait tout;2 petites photos prises par notre amis Frednautic

merci Elisabeth

merci Jean paul pour ces belles photos :wink: :wink: de mon coté je vous remercie tous pour cet accueil et ce super weekend qui m'à fortement motivé ces derniers mois afin,même s'il n'à pas vu l'eau à cause de détails techniques;vous amener YA-ZA pratiquement prêt à naviguer voire pourquoi pas prend...

de mon coté je vais avoir 2 visiteurs :wink: :wink: un propriétaire de fireball BARAT à restaurer qui à suivi la restauration de YA-ZA sur le forum, et Jean Paul Combastet qui avait acheté le bateau pensant le retaper (il l'avait d'ailleurs amené au CVP) pour finalement me le revendre quelques mois ...