Forum Cinquo

Salut Kropin, ne se seraient on pas croisés sur facebook (Olivier barat) le G8 je ne le connais pas et il me semble que le G4 ne soit plus commercialisé; perso pour vernir sur mes bateaux je fait comme le faisait mon père avec première couche diluée à 50%, ensuite à 25% et toutes les autres couches ...

un beau 5o5 Barat (5475) coque kevlar est à vendre sur le boncoin, en très bon état et complet
https://www.leboncoin.fr/ad/nautisme/2972694797

pour mâter seul ça peut être la bonne solution, il te fau faire une béquille avec un bout de chevron à caler sous le liston afin de tenir le bateau incliné lors de la mise en place du mât :wink: :wink: un club où j'allais avait un escalier extérieur où je passait l'avant du bateau, j'appuyais le mât...

Salut; perso ayant 2 cinquo j'ai les deux versions, étambrai ouvert sur le Barat 5339 (sans doute modifié par un ancien propriétaire car d'origine il était fermé), et étambrai fermé sur mon Parker de 1978 :wink: :wink: étant plus petit que notre amis Philippe (je fais 1m70) c'est bien sur plus facil...

ben le plus simple est de venir sur forumvoile et je pense que notre amis coucoudou te répondra
beaucoup de choses concernant le cinquo loisir et vintage se passent sur le forumvoile

Salut Hervé, effectivement les listes internationales ne sont plus disponibles depuis pas mal de temps mais vu qu'elle m'intéressait j'avais enregistré la partie jusqu'à 6999 que je viens de t'envoyer par mail
fais moi signe si tu ne trouve pas mon mail

Salut; va voir ma réponse à ce sujet sur le forum voile

Salut Philippe; je viens de répondre à notre amis sur le forum voile car ya pas mal de taff sur son bateau sans doute suite à un mauvais dessalage :( :( comme ça part aussi vers les poids, j'ai aussi donné le lien des pesées que j'avais réalisé suite à la restauration de YA-ZA où l'on retrouve tout ...

Bonjour, effectivement le livre vient de paraitre; il vous faut aller sur facebook sur la page 5o5 book :wink: :wink: le livre en question pèse 2 kg, autant dire que c'est toute l'histoire du cinquo y ayant participé directement concernant les bateaux construits par mon père (chantier Barat), ayant ...

pour la petite histoire, le fameux ponant à mal fini au bout de quelques navigations; le pont et l'avaleur bricolé ont fini par s'arracher :cry: :cry: de toute façon il ne marchait plus comme il devait vu le poids rajouté sur l'avant; chose qui ne m'étonnais pas à l'époque ayant largemant entamé la ...

Salut; étant fils d'un ancien constructeur aussi bien de ponant et de cinquo, mais aussi modérateur sur forumvoile je te déconseille totalement de tenter ce genre de montage qui même fait dans les règles va modifier l'équilibrage de ton bateau et fera qu'il ne marchera plus :( :( ça avait été tenté ...

Salut; René Gautier m'avais averti de ta recherche :wink: :wink: déjà tu dois pouvoir trouver des choses en fouillant dans les bulletins de la classe mis en ligne récemment par notre amis Philippe Blanchard https://drive.google.com/drive/folders/1f_7MnC4uY0byq3DZnNclulSOn26vm0-m?usp=sharing maintena...

Bonne année à tous et surtout bonne santé par le temps qui courent

Salut; ayant 2 cinquo (Parker de 1978 et Barat 1974) ils sont tout les deux avec enrouleur de foc mais ce qui empêche de mettre un cunningham de foc
bref il faut faire le choix d'avoir soit l'enrouleur, soit le cunnigham

chapeau bas philippe, ôh grand gardien de l'histoire du 5o5 et à ton travail pour numériser tout cela :wink: :wink: déjà encore merci pour la première partie que tu avais scanné ce qui m'à grandement aidé pour la restauration de YA-ZA mais aussi commencer à retrouver son palmarès, mais je vais pouvo...