Forum Cinquo

Erik NIGOND qui naviguait avec Jouany sur un Rondar bleu puis un Duvoisin court le Rhum dont il a pris le départ sur un IMOCA. Il est le véréran de la course. Il a bien resisté sans problèmes majeurs les premiers jours et sans se mettre à l'abri et il a oscillé de la 8 ième à la 12 ième place tout d...

Bravo Zaza pour ta magnifique place à Maubuisson !

Les ferrailles doivent raidir l'étambrai et le pont, j'imagine. Sur mon Rondar, j'ai été obligé de raidir aussi avec une canne de golf en carbone fixée entre le pont et le pied de mât - car sans, le bateau manquait de rigidité.
Beau travail en tout cas. Merci de partager.

Désolé je n'ai pas encore retrouvé...
Pour les PCs je ne les balance pas... mais quelque fois je disque dur devient HS...
Je ne désespère pas... sur un PC qui est en Bretagne... un peu de patience donc...

J'imagine que le lien dropbox ne marche plus...
Je vais chercher si j'ai cela sur un de mes vieux PCs que je n'ai pas encore mis à la benne !!!
Je vois cela ce week-end...
Stay tuned!
jb

Merci Dimitri,
J'ai effectivement réparé un second bailer cet été où j'ai dû redresser les flancs. Je le croyais perdu, mais avec un peu de patience et d'adresse, j'ai réussi à le faire comme tu l'as indiqué.

J'en reviens tout juste, au Beg lan pour les régates de classe M c'est sur l'étang au Duc à Vannes. Super marrant !

Oui je navigue régulièrement et en particulier sur une belle plage en face de l'île d'Hoëdic... Une mise à l'eau tip top a été créée cette année et l'endroit est bucolique... et pas trop fréquenté même en Aout... Pour le bailer, la réparation a très bien fonctionné sans rien toucher à la base... Sin...

Jacques, outre d'avoir navigué en cinquo, était moniteur de ski l'hiver... cela ne m'étonne donc pas qu'il ait apporté des technos de montagnard sur son cinquo, surtout si cela était économique et efficace ! La réputation de ce système, n'a toutefois pas dû beaucoup dépasser les francs bords de son ...

Justement, il y en a un qui cherche preneur à La Rochelle : là.
Je l'ai vu le mois dernier et il n'avait pas l'air en trop mauvais état au premier coup d'oeil !

la photo est intéressante, on voit devant le cinquo un 490 dont le spi était déjà beaucoup plus grand et dont la coque a beaucoup plus de volume (et plus large) à la flottaison... Cette série a fait un flop et n'a pas trouvé sa place entre le 470 et le 5O5 dans les années soixante. Le spi du cinquo ...

Mes bailers fuient ! Comment les réparer ? Après deux sorties par 5 nœuds de vent, j’étais très frustré car le bateau s’est rempli d’eau et on allait pas assez vite pour qu’il se vide. Bailer ouvert ou fermé, rien à faire… Alors je me suis dit, allez au boulot on répare les bailers… Faut-il en mett...

Oui, je n'ai pas été clair... Le hale-bas de tangon est équipé d'un rattrappe mou si bien que quand le tangon rentre, ce mécanisme, souvent placé sous le pont reprend le hale bas ce qui a pour effet de maintenir le tangon le long de la bôme qui ainsi ne se prend pas dans le foc au virement de bord. ...

Pour la gv, on utilise des drisses en textile et il n'y a plus besoin de manille en tête.
On a une boule - on forme une boucle la passe dans la têtière et hop on met la boule dans la boucle et on serre... Cela devrait résoudre le problème en haut du mât...

On a agrandi des spis au début. des dizaines. Un petit voilier à La Frette nous faisait cela pour 50€ environ... le résultat était pas mal... pas aussi bien au largue serré, certes, mais pour toutes les autres amures c'était très proche... On ajoutait 1 mètre au milieu et on repositionnait la cargue...