Forum Cinquo

Ascenseur dérive
A fond en bas sur le trou le plus haut de la tige inox

Partie AR du puit de dérive avec la commande de poulie de foc in ou out ( int ou ext)

Caisson bâbord
on voit bien le réglage de la veille avec 25nds et le bout centreur (pas de centreur chez Hamlin et Martin)
Marques XXL sur écoute foc
Trappes ouvertes aussitôt arrivée à terre et bateau débâché pour sécher jusqu'au départ du parking en fin d'aprem

Partie centrale puit dérive
Orange bout descente dérive
Sandow pour garder tourelle GV orientée vers l'AR

Comme promis un bateau habitué des podiums du mondial
En bleu écoute de foc avec écarteur et centreur
En rouge bout de relevage dérive
Rail manuel
Sandow de rattrape mou de bras de spi (anneau blanc).

Bien joué,
Vous êtes au top
L'Env pour vous tous seul ou bien?
Échauffement au petit salon ou bien?
lol

si vous êtes sages demain le 9072 de Mike Holt

Vue d'ensemble puit de dérive

Chariot haubans en mode manuel
Le bout qui part vers l’avant c’est la bras de spi

Drisse de spi et poulie lance tangon

Vue AV puit de dérive

Vue ensemble caisson puit dérive
Rail pour poulie spi et foc, commande simple d’écarteur d'écoute de foc et commande étai haubans et halebas sur caisson

Partie AR du puit de dérive
La drisse de spi est toujours au barreur c'est bizarre à confirmer

Bonjour,
Quelques images du Waterat de Mike Martin et Adam Lawry champions du monde 2016 et 2019
Tire AR avec règlage d'asymétrie et système de ferrure de safran avec un axe inox qui passe d'un fémelot à l'autre
Trappes tableau arrière XXL
Ecoute de spi verte à tribord et rouge à babord

Salut JB,
En tant que spécialiste du RC on te reconnait bien là.
Tu peux nous en dire un peu plus
Tu peux choisir couleurs et N° Ou bien?
Noël est passé mais on peux jouer les prolongations
A tchao
Hervé