Forum Cinquo

Salut GERO et tous ceux qui lisent, Il y a un petit point qui est en fait extrèmement important à prendre en considération. A savoir que le fait de bénéficier de la technologie double tangon doit être d'application car d'une part, elle ne grève pas outre mesure le coût du bateau mais d'autre part ne...

Bonjour à tous ! Je viens de lire avec stupeur la proposition des danois d'interdire le double tangon. Je trouve personnellement lamentable ce type de proposition. Lamentable parce que les arguments mis en avant ne sont PAS DU TOUT fondés, voire difâmant. Je m'explique. En effet, et contrairement à ...

Donc pour les pontets, Jean-Pierre insiste pour placer une contre plaque DANS l'avaleur et BOULONNER le tout avec vis et écrous ! Cette contre plaque devrait être idéalement en inox, voire en alu. Les vis avec lesquelles tu as vissé les pontets ne sont pas suffisamment ancrées et vont arracher le bo...

Ah! ce JP, toujours aussi connaisseur . . .
Et compétent . . .

Enfin, ça, je l'espère !

Je ne savais pas que l'avaleur des Fountaine étaient conçus pour recevoir un mât.

Phil

HOU LA !! Ne sors pas avec ces haubans " fixés " tels quels... Si j'ai compris, les pontets sont rivetés sur le tunnel de l'avaleur! Ce tunnel n'est pas renforcé au point de reprendre les tensions des haubans. Attends quelques heures ( ou jours ), et un Cinquocinquiste averti va vite te donner le bo...

Bonjour Paul-Henry ! Bien sûr que tu peux ! Et tu dois ! Il faut retirer une des deux extrémités ( crochet ) et y placer une pièce en delrin ( plastique dur ) en forme de boule et percée de deux trous. Dans ces trous, passent 1° un élastique diam 6mm. qui rentre dans la bôme lattéralement et à 2600 ...

JP, Pour te donner une ébauche du pourquoi du comment, et je ne suis pas un pro, voici quelques considérations. Plus tu montes le foc sur l'étai, plus tu fermes la chute. Forcément, quand tu descends le foc, la chute s'ouvre plus facilement. Comment tester et se rendre compte? Sur le parking, foc hi...

Au risque de parler de ce qui ne me regarde pas, puisque je n'ai pas de RETRO, je lance peut-être une pierre dans l'amarre ( euh ... la marre ). Ne serait-il pas intéressant de considérer un bateau comme RETRO ( au bon sens du terme ... ) avec un numéro inférieur à 7000 MAIS A PARTIR DE L'ANNEE où c...

Mon cher JB, Chers tous, Afin de respecter le souhait de Marcel et sa famille, ses proches, je ne serai pas présent ce mardi. Par contre pour le CVP et la dispersion de ses cendres, et ce genre de cérémonie est, pour l'avoir vécu, extrêment émouvant, et je souhaite y être. C'est fou ce qu'une person...

Que dire ? Marcel a été pour nous tous une locomotive. Nous perdons là un compagnon de valeur. Je lui disais parfois qu'il avait oublié de vieillir. C'était tellement vrai. Il vient de tirer son dernier bord et, à mon avis, c'est le plus mauvais de sa carrière de voileux qu'il était. Mais, dans notr...

Bonsoir bonsoir, mon cher YANN, Le hâle-bas de tangon est un dispositif qui, comme son nom l'indique, tire le tangon vers le bas. Cette action est réalisée par un sandow ( élastique pour les intimes ) dont le tracé est propre à chaque bateau. Pourquoi un élastique? Tout simplement pour que la seule ...

Bien vu Marcel ! Mais pour la prononciation de ce prénom, le " G " de la première lettre se dit avec un son propre à la langue de BRUEGHEL: un peu comme " j'ai " en français mais sans serrer les dents, en mettant la langue en avant, ça donne entre le GUE de " gazon " et le " J'ai ". Ensuite, c'est p...

On reconnaît la fine plume qu'est Marcel !
Belle analyse que seul un régatier au long court ( ... ) peut développer pour critiquer un terrain de jeu vellique.
A bientôt sur les eaux !