Forum Cinquo

A vendre F 961 bois moulé construction Sampson à Sartrouville. Mat et bome spruce. Voiles tergal bleu. Coque verni+roving 100gr et résine époxy .Caissons roving 100 gr et résine époxy.accastillage céloron,poulies winch GV er foc remorque de route.Restauration par un professionnel. prix 1 600€. visib...

Pour l'accastillage ,c'est un choix personnel mais il vaut mieux ne pas mélanger.Soit tu gardes dans son jus et tu cherches des pièces d'époque soit tu remplaces par du moderne plus fonctionnel et plus facile à trouver.De toutes façons c'est un vieux bateau donc inutile de tirer dessus avec les tens...

Effectivement le puits à l'air fatigué. N'oublies pas de démonter la dérive avant tout travail et de protéger le sol s'il y a des coulures. Une fois ta dérive enlevée fais des photos de l'intérieur du puits au flash c'est plus facile que le miroir.Pour recoller le CTP à l'intérieur tu fais couler de...

Ok merci. Sur le Parker le barrot en alu ne résistera pas à un tel traitement. Pour les barbers je vais mettre des cadènes fil qui seront boulonnées sous le liston actuellement il y a deux filoirs plastique vissés dans le liston ,avec le grand spi ça risque de sauter .

Les pontets du barber sont vissés dans le caisson et sans doute il y a un tasseau de bois. Avec le grand spi je vais sans doute boulonner comme les cadènes. Je ne connais pas le brassage de bras de spi. Un petit complément d'information? merci

Sur mon vieux Parker, pont bois, j'ai adopté le grand spi avec un seul tangon pour l'instant. J'ai lu ... qu'il fallait avancer le barber avec un grand spi. Comment faites vous ou avez vous fait ? Si on perce le liston ne risque t on pas d'affaiblir l'ensemble et le décollement du pont car ça tire a...

Un grand Monsieur de la voile nous a quitté. En dépit de son grand age il venait souvent voir naviguer son fils.
Arnaud, toutes nos sincères condoléances.
http://www.ffvoile.f... ... sp?ID=3300
Condoléances à la famille.

Voilà une tête de safran de Vaurien équipée d'une goupille plastique qui casse s'il y a un choc .C'est mieux que le tableau.

J'ai un bas de mat rectangulaire 60X80 ,jusqu'au pont,creux bien sur.J'ai vu Charles Fresneau malheureusement il n'a plus de spruce mais il peut faire avec d'autre bois .02 99 58 59 74 heure repas. Pensez aussi au Chantier du Guip.

Il y a à Saint Lunaire ,un charpentier de marine qui a fait il y a quelques années un mat en spruce pour un 505 du Val André .Il doit lui rester du bois et il est compétent. Je cherche ses coordonnées car il n'est pas dans l'annuaire.

Bonjour Patrick.Un moment il y avait ça sur les autocollants.René
ça passe pas,trop lourd as tu une adresse email?

Madame, Monsieur, Nous vous proposons de nous retrouver pour partager des navigations conviviales en dériveur à la découverte de nouveaux plans d'eau. Le principe est le suivant, à tour de rôle quelqu’un invite les autres et fait découvrir son plan d'eau, son club... On navigue, on explore le plan d...

à voir et à identifier sur http://cartespostalescinquo.blogspot.com/

J'ai deux jantes de mini cooper qui ne servent pas si tu passes par St Malo ou si quelqu'un peux assurer le transport... Envoie un message privé avant quand meme.

Le bateau d'Emmanuel est aussi un Parker dans les N° 4 à 5000 .