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par buffet
13 févr. 2008 20:14
Forum : Accastillage
Sujet : Poulie de spi
Réponses : 17
Vues : 13411

réa de sortie de drisse de spi

La hauteur maxi pour la sortie de la drisse de spi est 5955mm.
Cette mesure doit être prise à la sortie, la driisse tendue à 90% du mât.
Quant aux barbers je vais mesurer dimanche sur mon bateau.

Salut.
Marcel buffet
par buffet
06 févr. 2008 8:16
Forum : La Communication 505 Class
Sujet : Les bulletins de la 505 class
Réponses : 20
Vues : 32105

anciens bulletins

Eric, Ton idée est formidable pour moi. En effet, depuis 1960 jje n'ai jamais gardé (hélas) les bulletins car d'une part mon esprit allait de suite vers l'élaboration du bulletin suivant et d'autre part mon petit studio ne me permet pas d'avoir la place pour stocker des revues (bien sûr, la seule pl...
par buffet
14 janv. 2008 19:39
Forum : Construction – Réparation – Rénovation
Sujet : La préparation de la carène
Réponses : 8
Vues : 8436

mat ou brillant ? Brillant !

Un de mes équipiers travaillait au Bassin des Carènes de la Marine Nationale, Bd Victor à Paris. Son job était la recherche de la meilleure glisse (vitesse et bruits) pour les bateaux de guerre : du sous-marin atomique au torpilleur. Résultat d'années de recherches: Le plus efficace est le fin ponça...
par buffet
25 sept. 2007 18:44
Forum : Accastillage
Sujet : Notice du gréement d'un 5o5 ?
Réponses : 10
Vues : 8222

Re: Notice du gréement d'un 5o5 ?

Bonjour, Nouveau propriétaire d'un 5o5 de 1975 je cherche une notice pour son gréement complet. Ai-je une chance de la trouver ? cdlt, Donnez-moi votre adresse postale, ainsi je pourrai vous envoyer une brochure de 16 pages qui parle de différents sujets dont le règlage du mât. Cependant la proposi...
par buffet
02 sept. 2007 19:13
Forum : Le club-house du 505
Sujet : où est le 8026 ?
Réponses : 0
Vues : 1333

où est le 8026 ?

J'ai rencontré le premier propriétaire du Parker 8026 Robert Marnez. Nostalgique, il voudrait savoir qu'est devenu son ancien beau Parker coque blanche en Kevlar, ligne de flottaison bleu et rouge, pont bois. Le 2è propriétaire était Dominique Lefèvre de Chatenay-Malabry. Qui a des infos à me donner...
par buffet
29 août 2007 7:00
Forum : Cinquo-Retro
Sujet : comment définir un cinquo "rétro"
Réponses : 8
Vues : 6859

numéro

et où puis je trouver à quoi correspondent les numéros ? 1) si le bateau a été jaugé: a) le numéro donné par l'Association est gravé soit sur le tableau AR, soit sur l'AR du puits (les chiffres doivent faire 2cm de hauteur). Dans ce cas le bateau est consigné dans un bouquin de jauge que je détiens...
par buffet
12 juin 2007 19:12
Forum : Construction – Réparation – Rénovation
Sujet : 505 et coque tout carbonne
Réponses : 5
Vues : 4492

coque carbone

Christian Silvestre pense que le tout carbone donnerait peut être un bateau trop dur dans le passage du clapot. Oui, il y a, à ce sujet, un précédent célèbre: Le chantier Lanaverre, dans les années 70, avait voulu construire un super FINN très raide, bien plus raide que le modèle autrichien qui étai...
par buffet
05 juin 2007 6:28
Forum : Construction – Réparation – Rénovation
Sujet : Peinture & ligne de flottaison
Réponses : 6
Vues : 6645

ligne de flottaison

Je ne suis pas un expert ni en peinture de bateau ni en décoration mais j'ai vu faire Alain Doloy (un ingénieux constructeur amateur de 10 Cinquos) qui avait un moyen astucieux pour tracer la ligne de flottaison sur une coque galbée comme celle d'un 505. Il mettait le bateau à l'horizontale. Ensuite...

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