La recherche a retourné 54 résultats
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- 13 mars 2011 21:32
- Forum : Réglages et techniques de navigation
- Sujet : Position reculée du mât et avantages supposés...
- Réponses : 14
- Vues : 16389
Merci encore Serge, Notre problème est en partie identifié depuis un certain temps; Notre déficit est dans le petit médium (force 1 à 2,5 voir ) pourtant nos gabarits de deux fois 1 m 83 et 75 Kg se prêtent à ce vent. Systématiquement alors que la plupart des bateaux récents sortent au petit trapèze...
- 11 mars 2011 13:29
- Forum : Réglages et techniques de navigation
- Sujet : Position reculée du mât et avantages supposés...
- Réponses : 14
- Vues : 16389
Oui, oui Serge je suis d'accord, d'ailleurs nous nous entrainons régulièrement depuis le mois de décembre y compris dans les glaces de notre lac. Ma question relève plus de la curiosité et d'essayer aussi de bien pouvoir distinguer les effets de modes...qui à mon avis n'épargnent pas non plus complè...
- 09 mars 2011 14:17
- Forum : Réglages et techniques de navigation
- Sujet : Position reculée du mât et avantages supposés...
- Réponses : 14
- Vues : 16389
Merci beaucoup Serge, La seule chose que je n'intuite pas parfaitement c'est pourquoi le fait de tout reculer permet finalement d'améliorer les performances ? En tout cas d'après ce que tu me dis, même sur nos vieux cinquos (8427 pour ma part), on aurait sans doute intérêt à realiser ces modificatio...
- 07 mars 2011 10:58
- Forum : Réglages et techniques de navigation
- Sujet : Position reculée du mât et avantages supposés...
- Réponses : 14
- Vues : 16389
Position reculée du mât et avantages supposés...
Bonjour, Sur les derniers bateaux on recule le mât (raide) d'environ 5 cm. On va me dire que c'est parcequ'on a reculé la dérive (longue) ? bon OK. C'est quoi l'intérêt d'avoir un ensemble mat et dérive + réculé qu'avant ? D'avoir une fente entre le foc et la GV + importante ? et donc ? Quelqu'un a ...
- 07 mars 2011 10:48
- Forum : Divers
- Sujet : Barbers automatique de trapèze
- Réponses : 4
- Vues : 13605
Bonjour, Nous avons effectué nos tests ce week par 2-3 beauforts et aucun problème. Mon système doit être un peu différent de celui de Serge avec les avantages suivants : Pas réellement de difficulté à hisser le spi dans les derniers centimètres. Trapèzes relevés seulement de 10 cm, mais aucun probl...
- 28 févr. 2011 22:15
- Forum : Divers
- Sujet : Barbers automatique de trapèze
- Réponses : 4
- Vues : 13605
Merci JB et Serge pour tous ces conseils. En fait j'ai déjà installé mon ''kit'' avec une poulie encastrable à la place de celle de l'ancien spi, et deux passe-coque bagués inox au lieu des deux poulies préconisées par Serge (j'ai pris ce que j'avais dans ma caisse). Test dans 15 jours...par contre ...
- 16 févr. 2011 9:22
- Forum : Divers
- Sujet : Barbers automatique de trapèze
- Réponses : 4
- Vues : 13605
Barbers automatique de trapèze
Bonjour, Ce système permet lorsque le spi est issé de remonter les câbles de trapèze sur un point d'encrage plus haut et ainsi d'éviter à la tête de mat de déverser sous la poussée du spi. Pour ce montage il faut une poulie suplémentaire et deux passes coques ? A quel niveau fixe t-on la poulie supp...
- 23 déc. 2010 11:58
- Forum : Flotte Rhône-Alpes
- Sujet : Un équipage rhone alpins défit la glace!
- Réponses : 5
- Vues : 14134
- 21 déc. 2010 18:52
- Forum : Flotte Rhône-Alpes
- Sujet : Un équipage rhone alpins défit la glace!
- Réponses : 5
- Vues : 14134
- 20 déc. 2010 14:03
- Forum : Flotte Rhône-Alpes
- Sujet : Un équipage rhone alpins défit la glace!
- Réponses : 5
- Vues : 14134
Belle sortie je confirme, nous n'étions pas dix mais bon... Avis aux amateurs, il ne fait pas plus froid que quand on va au ski ! ''La banquise'' s'est détachée au cours de notre navigation, ce qui nous a contraint à manoeuvrer souvent et au dernier moment... mais bon ça fait partie de l'exercice. A...
- 17 mars 2008 8:39
- Forum : Le club-house du 505
- Sujet : p'ti coup de gueule..
- Réponses : 33
- Vues : 16701
Je me permets de prolonger ce sujet...Je suis aussi persuadé que le budget général intégrant les frais de régates, les déplacements et l'ébergement limitent beaucoup la participation des moins fortunés mais aussi de ceux qui vivent le 505 comme moi, parmi d'autres passions et qui ne peuvent consacre...
- 16 nov. 2006 23:18
- Forum : Accastillage
- Sujet : identifier mon mât ?
- Réponses : 22
- Vues : 14268
- 15 nov. 2006 18:59
- Forum : Accastillage
- Sujet : identifier mon mât ?
- Réponses : 22
- Vues : 14268
merci, je sais ainsi vers quelle nouvelle garde robe lorgner , bien qu'à part ''Pinel'' les autres marques de voiles me semblent un peu éxotiques !(je pensais que Ullman était bien aussi) Par contre, sais-tu si ce mât théoriquement ''rigide'' me permet de m'affranchir des trapèzes ajustables ''plus ...
- 15 nov. 2006 11:27
- Forum : Accastillage
- Sujet : identifier mon mât ?
- Réponses : 22
- Vues : 14268
identifier mon mât ?
Bonjour, Mon Parker 5916 est équipé d'un mât alu. Je ne sais pas s'il est d'origine. Ce mât en section fait 72 mm - 57 mm. Il semble que ce soit les côtes d'un Epsilon. Le proctor D fait 73 - 57 si je ne me trompe pas. (1 mm de différence). Ce mât avait une plaque d'identification triangulaire qui e...
- 20 oct. 2006 8:57
- Forum : Remorques - Mises à l’eau
- Sujet : La remorque de mes rêves
- Réponses : 65
- Vues : 90388