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- 16 mai 2020 20:33
- Forum : Réglages et techniques de navigation
- Sujet : Belles images : Départ canon de Serge
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Re: Belles images : Départ canon de Serge
En fait ce jour là je testais des voiles que North me prêtais (Gaetan le voilier de Vannes chez North Sails). C'est le prototype, à partir d'une coupe faite par le voilier anglais qu'on a un peu vu sur le circuit (ex Speedsails) et la voile est assemblée et cousue à Vannes. Sur cette voile il n'y av...
- 16 mai 2020 18:46
- Forum : Réglages et techniques de navigation
- Sujet : Belles images : Départ canon de Serge
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Re: Belles images : Départ canon de Serge
Sur l'image de ce départ, on voit au second plan un bateau suisse SUI 8077, qui, lui, a un pli qui part du point d'amure vers la latte forcée. Ceci se produit quand on amure la voile dans le dispositif en bout de bome. La traction sur le tissu par petit temps (le vent ne génère pas de pression) fait...
- 16 mai 2020 13:39
- Forum : Réglages et techniques de navigation
- Sujet : Belles images : Départ canon de Serge
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Belles images : Départ canon de Serge
Dans cette manche de fin d'après-midi, le vent est bien tombé. On va naviguer malgré tout, mais après la manche on nous a remorqué pour rentrer car il n'y avait plus d'air. Serge fait un départ boué bien lancé et prend quelques mètres... il ne va rien lacher pendant 2 tours jusqu'à la turbulence qu'...
- 15 mai 2020 15:18
- Forum : Réglages et techniques de navigation
- Sujet : Belles images : Au trapèze maxi
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Re: Belles images : Au trapèze maxi
Et voici la troisième encore un peu retouchée pour donner un peu de vie à notre équipage...
- 15 mai 2020 14:41
- Forum : Réglages et techniques de navigation
- Sujet : Belles images : Au trapèze maxi
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Re: Belles images : Au trapèze maxi
Voici une version retouchée pour enlever le cinquo derrière la tête de Philippe...
- 15 mai 2020 14:16
- Forum : Réglages et techniques de navigation
- Sujet : Belles images : Au trapèze maxi
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Belles images : Au trapèze maxi
A bord de sont DUVe, le 8729, Philippe Jacot est plein trapeze et son barreur Florian maintient une assiette super au près. A plat plein trapèze, ils vont à toutes les manches finir dans les premiers très régulièrement. Philippe est un expert et notez comment il met les bras en l'air pour optimiser ...
- 14 mai 2020 16:35
- Forum : Réglages et techniques de navigation
- Sujet : Belles images : Départ babord dans 20 noeuds
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Re: Belles images : Départ babord dans 20 noeuds
Tu as raison, les penons de ta voile volent super biens...
Sur l'image ci-dessous, prise un peu avant, on voit que tu as souqué le cunni de ta GV... toi !
Une bien belle image aussi.
Sur l'image ci-dessous, prise un peu avant, on voit que tu as souqué le cunni de ta GV... toi !
Une bien belle image aussi.
- 14 mai 2020 13:38
- Forum : Réglages et techniques de navigation
- Sujet : Réglages mat goldspar
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Re: Réglages mat goldspar
Voici une belle image d'un bateau gréé avec un Goldspar. Un mât super efficace dans la brise. Ici dans 18 noeuds de vent environ. _DSC4355.jpg Réglage typique avec la bome "sur le caisson" - le mât est très cintré et pompe à chaque vague donnant une impulsion pour accélerer comme un ressort. Un grée...
- 14 mai 2020 11:30
- Forum : Réglages et techniques de navigation
- Sujet : Belles images : Départ babord dans 20 noeuds
- Réponses : 4
- Vues : 8229
Belles images : Départ babord dans 20 noeuds
Celle-ci a été prise dans la minute suivant le départ de la dernière manche dans laquelle le coup de vent s'est produit - il y a 20 noeuds à ce moment là et c'est très vivant, mais navigable. Dans ce genre de conditions, on joue souvent la sécurité au départ pour éviter tout ennui qui se traduirait ...
- 13 mai 2020 21:00
- Forum : Réglages et techniques de navigation
- Sujet : Vidéos : Mike Holt 5o5 Clinic
- Réponses : 7
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Re: Vidéos : Mike Holt 5o5 Clinic
Ayant passé un peu de temps à la maison ces derniers temps (vous devinez pourquoi...), j'en ai profité pour regarder à nouveau les videos de Mike HOLT, j'ai pris des notes que voici. Elle complète le résumé à chaud que j'avais fait à la demande de Christian Silvestre. Le premier post a été très lu -...
- 13 mai 2020 16:26
- Forum : Le club-house du 505
- Sujet : Bill Parker
- Réponses : 3
- Vues : 8404
Re: Bill Parker
Voici une image d'un Parker - cette image est exceptionnelle car l'équipage est au trapez... y compris le barreur. Le Parker pouvait soutenir cela car il disposait d'une structure aluminium pour soutenir le mât à l'étambrai... https://parkerint505.files.wordpress.com/2013/08/505twintrapeze_2.jpg?w=8...
- 12 mai 2020 20:39
- Forum : Réglages et techniques de navigation
- Sujet : Belles images : Le dernier bord en tête
- Réponses : 0
- Vues : 8802
Belles images : Le dernier bord en tête
C'est la dernière manche du championnat et Serge est chaud - il a pris la tête et vient de faire le second bord de près détaché. Il vire en tête au dernier bord de vent arrière, en bas la bouée puis l'arrivée vers le port... tout va bien, sauf que derrière il y a le Jolimont qui crée une turbulence ...
- 12 mai 2020 15:53
- Forum : Réglages et techniques de navigation
- Sujet : tableau réglages voiles le bihan
- Réponses : 7
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Re: tableau réglages voiles le bihan
J'ai retrouvé le tableau que nous utilisions pour les voiles LE BIHAN - il est bon sauf le cunnigham de GV que l'on prend plus et plus tôt pour effacer les plis qui se forment sous la latte forcée - comme vu sur les photos du 8717 ci-dessus.
Voici le réglage
Voici le réglage
- 12 mai 2020 15:45
- Forum : Réglages et techniques de navigation
- Sujet : Belles images : les lignes parfaites du Cinquo
- Réponses : 4
- Vues : 8066
Re: Belles images : les lignes parfaites du Cinquo
Ce post me fait penser à cette technique pour ressaler le bateau pour éviter de le reprendre sur la tronche comme c'est arrivé à Francis ce jour-là. Le ressalage de la mort.... L'idée est de s'accrocher à la dérive sous le bateau pendant qu'il se redresse et de réapparaitre de l'autre côté pour attr...
- 12 mai 2020 15:27
- Forum : Réglages et techniques de navigation
- Sujet : Réglages mat goldspar
- Réponses : 4
- Vues : 11096
Re: Réglages mat goldspar
Voici ce qu'on écrivait au début des années 2000 au sujet de ce gréement : "Les gréements souples : Le mât type est le Goldspar (1,7mm d'épaisseur),le proctor Stratus, le Superspar M3 ou le Holt Procyon. Le mât est extrêmement souple d'avant en arrière et se cintrera de façon spectaculaire au fur et...