La recherche a retourné 102 résultats
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- 09 févr. 2006 13:58
- Forum : Divers
- Sujet : question sur les cinquo
- Réponses : 25
- Vues : 22499
T'affoles pas le mien est de 1972 et il flotte superbement. :P Faut faire attention quand il y a du vent à 5 et + : avoir révisé les haubans, étai, et bien inspecter leurs attaches respectives. Inspecter aussi les attaches de safran qui si elles sont vieillies peuvent se faire la male en plein plann...
- 27 janv. 2006 18:37
- Forum : Accastillage
- Sujet : Pantoire de GV.
- Réponses : 19
- Vues : 12566
- 04 janv. 2006 9:32
- Forum : Accastillage
- Sujet : Palan de hauban
- Réponses : 20
- Vues : 12199
- 04 janv. 2006 9:25
- Forum : Accastillage
- Sujet : Schémas de téléférique e de palan de dérive. Foc et draille.
- Réponses : 7
- Vues : 5163
Le téléphérique c'est bien mais le tangon automatique c'est bien mieux. Sur mon lanaverre 1972 fautil le rappeler- vu le chantier du tangon au fond du bateau, je suis passé par le téléphérique, puis maintenant par le tangon automatique; -avec soit une poulie de renvoi sur le mat soit un embout spéci...
- 20 déc. 2005 12:23
- Forum : Accastillage
- Sujet : renvois des manoeuvres sur caisson
- Réponses : 16
- Vues : 9550
Tu sais il n'y a pas de plan de pont idéal, chacun s'adapte selon le cas. ¨par contre si on envisage de faire une classe homogéne, essayer de trouver des points communs dans les commandes de manoeuvre, est une bonne idée :lol: Sur mon 4276 j'ai essayé de mettre l'écoute de foc avec un point de tire ...
- 11 déc. 2005 14:30
- Forum : Cinquo-Retro
- Sujet : comment définir un cinquo "rétro"
- Réponses : 8
- Vues : 6908
La classe 505 donne un N° de coque. C'est celui-là qui est le N0 de la série 505 et sur le site usa on peut retrouver l'année de sortie de son bateau avec ce N° de classe. Le constructeur peut avoir son propre N0 de série, distinct du N° de classe. Ensuite il y a le N° de voile qui en théorie est le...
- 01 déc. 2005 14:17
- Forum : Construction – Réparation – Rénovation
- Sujet : Dérive longue
- Réponses : 17
- Vues : 10307
- 14 nov. 2005 14:32
- Forum : Accastillage
- Sujet : levier de hauban
- Réponses : 38
- Vues : 19684
Pour info la ferrure d'étai peut être simplement noyée dans la résine, sur une longueur de 15 cm environ. La ferrure étant percée de plusieurs trous (4 ou 5), la résine entoure la ferrure et pénetre les trous et solidarise le tout. C'est tout!! il n'y a même pas un écrou ou vis en travers!! Je l'ai ...
- 14 nov. 2005 14:18
- Forum : Construction – Réparation – Rénovation
- Sujet : dérive
- Réponses : 17
- Vues : 12126
A propos de derive j'ai entendu parler que en plus du profil à preferer dans les laminaires type E1161-24 ou NACA 66-009, on pouvait aussi installer une souplesse, qui sous l'effet de la dérive, pourrait vriller la lame, et ainsi permettre de mieux remonter face au vent. Un peu comme si en vrillant ...
- 11 nov. 2005 14:48
- Forum : Le club-house du 505
- Sujet : Développement d'une derive
- Réponses : 20
- Vues : 9744
- 10 nov. 2005 23:12
- Forum : Le club-house du 505
- Sujet : Développement d'une derive
- Réponses : 20
- Vues : 9744
- 09 nov. 2005 19:56
- Forum : Le club-house du 505
- Sujet : Développement d'une derive
- Réponses : 20
- Vues : 9744
oui c'est trés simple une cisaille à cable et tu coupes tout ce qui dépasse :lol: :lol: Quand je descend mon mat j'emmaillote le pied de mat jusqu'à un peu plus haut que la ferrure de tangon, dans un vieux sac de tente de camping comme ça il ne traine pas de bout , drisse , cable de trapéze, et autr...
- 02 nov. 2005 18:39
- Forum : Divers
- Sujet : étarquage de drisse de foc
- Réponses : 22
- Vues : 17567
j'ai essayé de t'envoyer une photo mais c'est encore pas arrivé. Si la boite à palan est un peu onéreuse il reste la possibilité d'installer un palan 6 brins ( 2x3poulies) fixé en bas vers le pied de mat, et en haut qui reçoit la partie acier de le drisse de foc, c'est une solution moins chére et to...
- 01 nov. 2005 15:25
- Forum : Divers
- Sujet : étarquage de drisse de foc
- Réponses : 22
- Vues : 17567