Développement d'une derive

Gero · Messagepar **Gero** » 10 oct. 2005 21:42

je suis en ecole d ingenieur (mecanique) et je dois realiser un projet personnel au cours de cette annee
mon projet consiste a developper une derive de 505
je suis donc a la recherche de tout ce qui pourrait m aider
c a dire:
des etapes a suivre et a respecter, specifique au developpement d une derive, des infos sur les profils couramment utilises...

j ai cru comprendre que les derives etaient generalement concues de facon empirique et j aimerais essayer de faire ce travail d une facon plus "sophistiquee" (modelisation numerique...) donc si qqn a deja effectue des etudes de ce type, je suis preneur!!

J P Noclain · Messagepar **J P Noclain** » 10 oct. 2005 21:44

va fouiller sur le site cinquo international et tu verra qu'il y a quelques théorie sérieuse sur le sujet

jb dupont · Messagepar **jb dupont** » 10 oct. 2005 22:08

Le dernier numéro de "SPEED" la revue allemande disponibles sur le site allemand a un article de plusieurs pages sur les dérives longues, les essais effectués les rendements obtenus etc...
C'est en allemand et je ne désespère pas de trouver quelqu'un qui pourrait le traduire en français pour nous car c'est extrêmement intéressant - sehr interessent !!! jawohl !

Gero · Messagepar **Gero** » 11 oct. 2005 8:26

l article allemand a l air tres interessant mais je ne parle pas un mot d allemand..

des qu une traduction est dispo je suis interesse!

jb dupont · Messagepar **jb dupont** » 11 oct. 2005 9:14

As tu trouvé sur le site américain les travaux de Brandford Eck ?
C'est vraiment du document pour ingénieur et il y a la description de toutes les formes et les profils que l'on peut utiliser et les recommandations que Brandford a faites...
Tout est en anglais et il faut travailler pour tout comprendre.
Philippe Noclain de Valenciennes est très bon sur ce sujet - je te recommande de l'interroger.
En tous cas le sujet est très intéressant.
Je discutais avec Brett Van Munster (qui à l'origine construisait des dérives avant que de fabriquer des cinquos) récemment pour déterminer quelle est la longueur optimale pour une dérive de cinquo et il m'a indiqué plein de tuyaux sur l'évolution des profils des dérives sur le cinquo et sur les skiffs qu'il construit - la tendance est de ne pas avoir de dérive trop longue - par exemple sur les skiffs ils testent des dérives de 0,9 m plus performante que des profils plus longs dès que ça va vite.
Tiens nous au courant car ce sujet nous passionnne...

Fréd · Messagepar **Fréd** » 11 oct. 2005 11:20

par exemple sur les skiffs ils testent des dérives de 0,9 m plus performante que des profils plus longs dès que ça va vite.

Hum... ça m'intéresse, ton histoire !
Parce que ma dérive de 14 Pieds doit bien faire dans les 1,80 m et, dans la baie de Morlaix, on pétoche assez vite ! Et la grosse différence avec le Cinquo, c'est la dérive sabre... Quand tu talonnes, c'est la dérive ET le puits qui morflent !!!
Bref, tiens-nous effectivement au courant Gero, tout le monde y trouvera un intérêt !

Fréd.

jb dupont · Messagepar **jb dupont** » 11 oct. 2005 22:22

Henri Chemineau à Chemineau composites a fait il y a quelques années quelques safrans pour cinquo. Essayes de le contacter pour qu'il t'explique les étapes qu'il a suivies. Je sais bien qu'un safran c'est différent, mais il doit y avoir quelques étapes similaires et des tas de renseignements à tirer de son expérience.
Les coordonnées d'Henri sont :

Gero · Messagepar **Gero** » 08 nov. 2005 22:16

je reitere mon appel à un germanophone qui voudrait bien traduire l article de la revue allemande Speed sur le sujet !!!

si la traduction en francais (ou en anglais peu importe) existe je suis tres tres interesse!!

anneln · Messagepar **anneln** » 09 nov. 2005 13:05

où on peut le trouver cet article ? je suis pas certaine d'être capable de traduire nickel mais je peux regarder...

Philippe Blanchard · Messagepar **Philippe Blanchard** » 09 nov. 2005 14:38

là : http://www.int505.de/

dans la rubrique SPEED, qui est le bulletin électronique des Allemands.

Louis Gibert 505 4276 · Messagepar **Louis Gibert 505 4276** » 09 nov. 2005 19:56

faut chercher dans Speed01.05 (janvier 2005) seite8, Technikecke.Thema Swert
faut chercher un peu
bon courage c'est assez techeunique

Mais pour les longues soirées brumeuses cela ira bien

anneln · Messagepar **anneln** » 10 nov. 2005 13:16

effectivement ça a l'air balaise...

yaurait peut être des "vrais" germanophones sur ce forum ?

Philippe Wolff · Messagepar **Philippe Wolff** » 10 nov. 2005 14:00

Je n'arrive pas à trouver le numéro de janvier sur le site allemand.
Il y a un numéro plus récent.

anneln · Messagepar **anneln** » 10 nov. 2005 16:01

Rubrique Klassenvereinigung, Klassenzeitschrift (speed) et là t'as tous les numéros.

J'ai cherché un peu moi aussi...

Philippe Wolff · Messagepar **Philippe Wolff** » 10 nov. 2005 16:14

page 12 - 13 - 14 - 15, j'ai un mélange de caractères? c'est peut être mon acrobat qui déconne.
QQ d'autre a rencontré ce pb ?