Plans de cinquo

[Philippe Blanchard]

Très bien, cette rénovation et ce reportage. Qui se termine par :
…l’objectif reste de le faire naviguer en Mai … 2005 !
C'est maintenant. Où en es-tu ?
Y a-t-il un deuxième tome avec le vernis? et un troisième avec la mise à l'eau ?

[zébulon]

Pour le troisiéme amis de pti'hobou qui ce trouve a paladru c'est zébulon
Coucou a tous j'aurai aussi qu'elle que photo a vous soumètre qu'il faut que je scan.

Pour info je monte en bretagne Sud pour le mois d'Aout

[COUCOUDOU]

OK ....Pour le mois d'Aout ,
J'affûte mon sabre d'abordage
Yabsinthe va distribuer double ration de rhum aux perruches ...
Ca va fumer sur la mer

[zébulon]

tou doux Coucoudou

je débute sur le cinquo

et je n'ai pas d'équipier pour le mois d'Aout

[zébulette]

désolé pour le mois d'aout zébulon mais dis tu vas pas me remplacer???? pacque je commence a vraiment apprécié ce sacré cinquo

[Yabsinthe]

Yabsinthe va distribuer double ration de rhum aux perruches ...
:

double ration d'ABSINTHE voyons ...

[zébulon]

désolé pour le mois d'aout zébulon mais dis tu vas pas me remplacer???? pacque je commence a vraiment apprécié ce sacré cinquo

Je croie que sa mérite une explication

Zébulette et l'équipier de Zébulon....

Sauf que cette été Zébulon et Zébulette ne peuvent pas poser leur vacance en même temps

Donc Zébulon vas passer ces vacances en Bretagne Sud pour goûter a l'eau de mer et son barreur du Muscadet....

[Patrick]

Les plans dont nous disposons à la classe sont les plans du cinquo original fabriqué en bois. Je crains que ce soit de peu d'utilité pour toi.
On peut en obtenir des copies, me contacter si besoins est.
Plus utile est de prendre des photos de parker ou de consulter les très nombreuses photos disponibles sur les différents sites de la classe.

Bonjour,
Une copie échelle 1:1 des couples de pont/cloisons m'interesserais car je retape un vieux 5o5 (dont seule la coque est en bonne état), j'ai l'impression que ceux que j'ai trouvé sur le site 5o5 class une fois imprimés ne sont pas à l'échelle.

Ne disposant d'aucun moyen d'identification si quelqu'un peu m'aider à trouver des infos (constructeur, n°...)suivant les photos, ça m'aiderais
d'avance merci
ps :à l'origine le pont était en bois


<img src=http://www.cinquo.org/forums/album_pic.php?pic_id=147">
<img src=http://www.cinquo.org/forums/album_pic.php?pic_id=148">
<img src=http://www.cinquo.org/forums/album_pic.php?pic_id=149">

[Patrick]

il semblerait que mes liens ne marchent pas pour les images

http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Essai.JPG
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Essai3.JPG
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Essai2.JPG

[jb dupont]

Les plans ne sont en effet pas à l'échelle - il y a un travail de dessin à faire pour obtenir les bons plans.
Pourquoi ne pas utiliser les pièces qui ont été démontées pour en refaire d'identique ou si elles sont en bon état, les remonter ?
Bien reprendre un bois ou une matière de même rigidité - contreplaqué marine ou comme je l'ai vu faire chez Rhuys plastique, des plaques en polyester qui ont l'avantage d'être insensibles à l'humidité.
c'est à mon sens la voie à suivre plutôt que de repartir des plans orginaux - en effet le constructeur a monté le pont, plutôt sur la base des contraintes de la construction qu'il a faite plutôt que de celle des bateaux bois et sa méthode sera mieux adaptée à la restauration que tu veux entreprendre.

[Patrick]

salut
pour refaire la dérive j'utilise un contreplaqué marine 25 mm d'épaisseur 21 plis, pour les couples et cloison un contreplaqué marine epaisseur 6 mm que je compte enduire de résine epoxy, le pont en fibre de verre/epoxy, liston et puit de dérive en bois exotique et je pensais faire les renfort de puit de dérive en "lamellé-collé".

Maintenant il est vrai que la difficulté pour les couples c'est que les anciens sont cassé et irrécupérable.

Mais pour l'instant j'en suis qu'au début, donc motivé, à voir par la suite...

[COUCOUDOU]

A quelques Km de Guérande il y a le cinquo de Jibé qui n'a pas encore ponté ( je parie ) , Tu devrais te dépêcher d'aller le voir (Mesquer)
Il y a aussi de l'autre côté du marais ! Romain et Fouga , spécialistes de la construction navale ,
Tu vois tu n'es pas seul......

[jb dupont]

Bon, je vois que ça ne va pas être facile...
Alors en bon bricoleur, j'imagine qu'il faut poser une surface plane à raser les francs bords puis repérer le point le plus haut du pont qui est à l'endroit où le mât traverse le pont. Il s'agit d'un point de jauge qui sert à faire les mesures sur le mât. Sur le plan ce point est situé à une hauteur du fond (que je donnerai plus tard lorsque j'aurai consulté le plan).
à partir de ce point, if faudra tracer deux courbes, celle qui mène à l'avant et celle qui conduit aux côtés - puis décliner le reste des couples. En faisant des modèles dans un carton tu devrais petit à petit retrouver les formes des couples...
Une autre possibilité pas si bête, c'est de te faire mouler un pont chez Rhuys plastique - il peut peut-être te faire un pont en polyester ou sandwich qui sera rigide et qu'il faudra adapter à ton bateau.
Sans aller jusqu'au moulage, il dispose d'un modèle de cloison qui se trouve sous le pont - tu peux peut-être copier cette forme et cela te donnera un bon repère pour faire les autres couples...
Attention toutefois lorsque tu fabriques le pont de faire le plus léger possible - un cinquo lourd à l'avant n'avance plus !

Nous allons régater au départ d'Arradon ce week end près de Vannes, si tu peux viens nous voir on pourra parler de tout celà...

[bip38]

Le club le plus sympa à moins de 80 km de Lyon, c'est Paladru (www.ycgc.org pour la petite histoire), on y trouve des cinquos très spéciaux, les BIPs (Born In Paladru pour la petite histoire ... des vrais avions de chasse ...), on t'attend quand tu veux (très bonne ambiance assurée ...).

Attention la gendarmerie locale a flashé aux jumelles un BIP à plus de 80 km/h ... bon d'accord il était accroché derrière ma voiture ...

à +

[zébulon]

Salut Bip 38 je nav souvent sur Paladru coque rouge et blanche et je ne t'ai pas encore vu
Tu te cache OU