Serge GUBRI
email sergegubri@hotmail.fr
06 11 84 48 14
Coque tout carbone, recherchée pour son profil, sa vitesse au planning !
Très bonnes conditions : peu utilisé par 1er Propriétaire (ex De Jam..), puis 4 régates par an avec moi depuis 2020
(Covid en 2020 = 0 et 1 régate en 2021). Pas d'accident.
Stockage au sec à l'année, à l'abri dans un hangar.
Appendices : Dérive longue orientable MILANES avec ascenseur, grand safran fixe HUTEN barre carbone et stick à rallonge.
Accastillage HARKEN - DYNEMA d'origine JESS et mise à niveau avec les derniers perfectionnements 2022/2024 :
réglages centralisés pour utilisation barreur/équipier - étai, haubans, rails de haubans, ascenseur, etc...
Tableau récap des réglages par couleurs et force de vent tous les 2 nœuds.
Mât alu Superspars, bôme Zelden carbone et double tangon carbone.
Voiles : 1 jeu foc/GV GUST quasi neuf, 1 spi max Pinnel bleu
1 jeu entrainement/brise BM, 1 spi Glaser orange/noir
Chaque foc/GV à son sac et un tube pvc pour le stockage enroulé sans pliage.
Compas TACTIK grand modèle (housse, notice).
Remorque routière MECANOREM avec suspension souple,
grande roue (pneus neufs) avec mise à l'o 4 patins fixée à la routière,
et une mise à l'o en ALU sur mesure, pratique et légère (10kg).
Roue de secours, plaque de signalisation, sangles.
2 tauds :
1 chaussette bleu état correct,
1 taud de dessus beige peu utilisé.
Housse de mât
Housse de bôme/ double tangon
Housse de safran
Carnet de jauge 127,400 kg.
Pagaie, bout de remorquage, bidon avec divers "dépannages"...
Bateau efficace et plaisant sans aucun travaux/entretien à faire, performant en l'état.
Y a plus qu'à vendre son ancien, pour pouvoir faire une vraie affaire !
Qui devrait rester en France pour les régates...
Visible à Evry-Courcouronnes, 25 km sud de Paris par A6.
Options : Ceinture de trapèze,
1 taud de dessous neuf (jamais utilisé),
J'ai "beaucoup accumulé" depuis mon 1er cinquo en 1979 !
accastillages divers : étai, trapèzes, bout, poulies, taquets, dépannage, +++