Forum Cinquo

BONjour

je viens de faire l'acquisition d'un 5o5 PARKER 2144, et je recherche qq conseils pour accélérer la mise au point. Je viens du monde du catamaran et de la course croisière et la réputation des sorties en cinquo dans le Golfe m'a donné envie d'essayer.

Le bateau est à Vannes et je serai donc preneur autour d'une bonne bière de conseils avisés.

Merci d'avance

Pier2144

Bonjour,
Welcome
Avec Jean Claude nous préparons le 9150 pour Cannes demain mercredi
Tu es le bienvenu à la maison
Je te passe mon tel en MP
Hervé

Merci Hervé pour tes conseils qui m'ont permis d'en apprendre énormément sur l'histoire du bateau et donc de corriger ce que je pensais être le numéro de série mais pas le numéro de chantier.
Bref mon bateau a gagné 10 ans de vie et nous avons maintenant le même âge !
Reste maintenant à comprendre comment équiper au mieux le gréement dormant.
À bientôt sur l'eau.
Pierre ex 2144 et nouvellement 4992 !

Allons bon !

Bonjour et bienvenu. Mon Cinquo FRA8705 est sur Arradon et navigue régulièrement le samedi après-midi dans le golfe (sur place vers 13h30 pour mise à l'eau vers 14h00 avec souvent les jeunes coureurs du CNA en 29er. Passe nous voir si tu as 5mn on pourra faire connaissance.

Bonjour
Y serez vous samedi prochain ?
6 avril ?

Oui sauf si fort coup de vent (ce qui n'est pas prévu pour pour demain samedi)

salut,je n'avais pas trop réagi à tes posts comme tu donnais le numéro 2144;mais comme il semble que le numéro de ton bateau soit 4992,déjà ça serait pas mal de poster des photos de l'engin pour mieux te guider pour le réaccastiller
maintenant fais aussi un tour sur forum voile dont je suis modérateur car il y à pas mal de sujets sur des cinquos des 70/80 dont mon parker (6316) et la restauration du ya-za 5339 (chantier barat)
bref il faut voir le bestiau mais à cette époque c'était ce qu'on appelle l'accastillage à l'australienne,j'ai d'ailleurs sur pc un article fait par Marcel très complet à ce sujet

j'ai d'ailleurs sur pc un article fait par Marcel très complet à ce sujet

Il l'a déjà, grâce à Tonton Philippe...

Merci tonton Philippe !

Merci pour tes conseils Thierry.
Le chantier quête de mât est en bonne voie.
J'espère que la sortie sous la pluie s'est bien passée.
Bon dimanche.
Pierre

Sympa de te rencontrer sur Arradon, au programme de l'après-midi le tour de l'île aux Moines dans le sens horaire. Marrée début montante avec une petit force 2 orienté Nord. Dès la mise à l'eau on lance le spi qui ne descendra plus jusqu'à la pointe de Nioul. Victor mon équipier à passé plus de temps au trap que les fesses sur le caisson. Après le spi c'est la pluie jusqu'à notre retour sur Arradon (fait même froid sur l'eau..). La preuve étant le vide autour de nous, seul un Diam24 à l'entrainement et quelques bateaux des équipes compétition du CNA en Open'Bic et opti.
Heureusement la pluie stoppera dès notre retour à terre, même pas besoin de rincer les combi et le bateau (faut voir le coté positif de la chose )

belle sortie!

c'est toujours aussi bon?

viens nous voir en régate: troyes c'est loin de rien et c'est sympa!!

la rochelle ?

DOUARNENEZ

j'insiste j'insiste!

Bonjour, ça y est première mise à l'eau hier à séné. Petit temps et grosse appréhension après qq jours de travaux : reprise du pont, équipement complet de l'accastillage. L'embase de la tourelle à lâché au dessus du puits de dérive. Je pense qu'elle était trop reculée par rapport à la poulie de bôme. (tire arrière). Je vais devoir reprendre cela et la placer sur une embase plus large que le puits pour permettre la reprise de la force sur des plaquettes parallèles au puits.
Preneur de conseils.
Autrement je pense que mes plaquettes de foc présentent des points de faiblesse. A suivre...
En tous les cas ces 40mn avec mon fils au rappel par moment ont été une vraie satisfaction...

ah ben le coup de la tourelle qui s'arrache,on à vu ça l'année dernière avec l'ami Frednautic
simplement,il faut la boulonner au puits,pas simplement vissée
pour tes platines de foc,ben si ça bouge,faut décoller,nettoyer et recoller à l'époxy