Forum Cinquo

J'ai un embout fico sur mon tangon et je me demande si les embouts à fourche ne sont pas préférables pour les manoeuvres par gros temps où l'équipier est au trapèze jusqu'à la bouée? lâcher le tangon automatique, en abattant - empannage en amenant le spi au vent (nouveau sous le vent) et enfourchement sur le nouveau bord? Ca paraît plus facile que si l'équipier tire sur une cordelette pour ouvrir l'embout et dégager le bras...
avant d'être coincé par la bôme
est ce vraiment mieux où y a t'il un truc???

comment faites vous?

J'ai également un tuyau à donner:
on a un rondar de 1994 et le grand spi ne voulait jamais bien rentrer dans l'avaleur!
j'ai acheté du teflon au m2 et mon équipier jp a découpé un bout sur mesure pour l'enrouler autour du tube d'attache du foc dans l'avaleur (il a fixé le teflon avec des colsons)-- et miracle-maintenant ça rentre sans tonnes de mc lube!
il n'a a pas de petites économies!
bon vent

L'embout fouche est plus rapide à utiliser ( forcément : il n'y a aucun mécanisme à faire fonctionner), c'est pourquoi les pros s'en servent de préférence ...