Forum Cinquo

Bonjour à tous , je viens d'acquerir un 5o5 Parker de 1981 en parfait état j'aimerais savoir le gréer corectement.
Existe t'il des notices ?? Mon expérience se limite au Zef & 420 avec 7 ans d'expérience.
Je navigue à Palavas Les flots, si l'un d'entre vous est interessé pour sortir ce sera avec plaisir a condition de savoir le gréer !!!!!!
Les images dynamiques ne me donnent pas les infos que j'aimerais.

Merci à tous

http://picasaweb.google.fr/Palhawai/505 ... VHB3KmrXVI

Voilà un Parker qui m'a tout l'air d'être un Barat.
Quant à 1981, j'ai un doute.
Quel est son numéro ?

indéniablement un Parker de 1971 et non pas de 1981! comme celui qui est illustré ci-après:(

Bonjour à tous , je viens d'acquerir un 5o5 Parker de 1981 en parfait état j'aimerais savoir le gréer corectement.
Existe t'il des notices ?? Mon expérience se limite au Zef & 420 avec 7 ans d'expérience.
Je navigue à Palavas Les flots, si l'un d'entre vous est interessé pour sortir ce sera avec plaisir a condition de savoir le gréer !!!!!!
Les images dynamiques ne me donnent pas les infos que j'aimerais.

Merci à tous

http://picasaweb.google.fr/Palhawai/505 ... VHB3KmrXVI

Comme je te le dit en MP, c'est certainement un Parker, car il ressemble comme une goute d'eau a mon Parker de 1972 n° 4341, j'ai regardé a nouveau, même puits de dérive, même pied de mât, même tableau arriére. Mon message MP est bien arrivé . J'avertis mon ami de Castelnau que l'on pourrait l'appeler
Amitiés
Quad-Vert

Vous avez surement raison car le N° de voile est 4025. Cependant il est parfaitement entretenu. je doit étancher le coffre avant une petite partie du pont se décolle. On m'a parlé d'une d'une methode d'accastiller " à l'Australienne" qui peut m'en dire plus
Merci à tous