J'ai récemment acheté un 5o5 parker dont le pont en bois a été recouvert d'une peinture epoxy, puis d'une laque polyuréthane mono composant...
Est ce que le conseil pont en bois = taud en coton est toujours de rigueur, ou est ce que les couches de peinture mise sur le pont le protège suffisamment et un taud PVC suffit ?
Ce bateau va rester sur la plage durant l'été, et chercher encore un abris pour cet hiver...
Deuxième question : Taud over bome ou taud "plat" pour laisser respirer le puit de dérive qui lui aussi est en bois ?
Merci de vos conseils

Tiplouf qui navigue à Pornichet.