Bonjour, qui pourrai me trouver un tableau de réglage pour 505 Mader ( 8253 de 1989)
je n'y arrive pas avec une table North ( par exemple ma quete n'entre pas dans l'intervalle force 0 à 2 quoique je fasse)
Merci
mader
Salut Côme, bienvenu au pays des bateaux de teutons... avec Gaby, mon fidèle argentin, nous avons tt modifié sur notre Mader 8187 afin de le gréer le plus proche possible du bateau de Beber. Nous navigons avec des voiles plates (Incidence by Gaby)et nos quetes de mat vont de 7,85 à 7,62 voire en dessous. Les tableaux de réglages tout prêt ne st pas une fin en soit, les réglages st propres à chaque équipage (poids), voiles, mat.
Bon courage,
Cyril
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bah pour expliquer un peu, avec une table North j'ai beau avoir basculer mon mat le plus possible en avant j'arriver a une quête de force 4. biensure selon la valeur donnée puisque le mat n'est quand même pas trop sur l'arrière. Du coup j'ai abandonner pour tout le reste pensant que peut etre des réglages propre a mader serait mieux. Sinon on est un equipage plutot leger ( 135Kg a deux..) et on navigue avec des viles Norths allemande ni trop plate ni trop creuse.
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Salut Côme, j'essai de te faire une photo de l'intérieur du bateau samedi, mais en ce qui nous concerne, pas de rentreur/écarteur d'écoute de foc, juste un positionnement de la poulie d'écoute calculée. Ceci dit, on étudie la possibilité d'installer un écarteur pour la baston.
A+
Cyril
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Je ne sais pas comment tu t'y prends pour mesurer pour la quête North. Prends-tu la quête sur l'étai ou bien prends-tu la quête sur le tableau arrière ?
Au cas où tu la prends sur le tableau arrière, après avoir hissé le décamètre à 6,86 m au dessus du pont (bande de pont) - pour les voiles North, on mesure en passant au dessus du tableau arrière (et non à l'intérieur) et on prend la mesure à la quille du bateau. On doit trouver 7,82 de mémoire. Si tu procèdes comme je dis avec un mât placé à 3,05 à 3,08 du tableau arrière, et que tu n'obtiens 7,78 m il faut regarder si ton mât est droit.
Lorsque l'on prend la mesure en North, c'est mât droit - c'est à dire sans cale ou bien avec suffisamment de cale poussante pour que le mât soit droit. La tension des haubans est de 15 kg soit faible - si tu mets beaucoup de tension tu n'obtiendras pas la quête de 7,82.
Appelle-moi pour en discuter au téléphone si tu préfères :
02 97 45 14 01 le soir.
NB : J'ai aussi un jeu North et il marche super sur mon bateau.
jb
Au cas où tu la prends sur le tableau arrière, après avoir hissé le décamètre à 6,86 m au dessus du pont (bande de pont) - pour les voiles North, on mesure en passant au dessus du tableau arrière (et non à l'intérieur) et on prend la mesure à la quille du bateau. On doit trouver 7,82 de mémoire. Si tu procèdes comme je dis avec un mât placé à 3,05 à 3,08 du tableau arrière, et que tu n'obtiens 7,78 m il faut regarder si ton mât est droit.
Lorsque l'on prend la mesure en North, c'est mât droit - c'est à dire sans cale ou bien avec suffisamment de cale poussante pour que le mât soit droit. La tension des haubans est de 15 kg soit faible - si tu mets beaucoup de tension tu n'obtiendras pas la quête de 7,82.
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Pour le guide paru en français il y a quelques années - je naviguais en North moi-même :
http://asso.ffv.fr/cinquo/bixby.htm
L'actuel est différent dans la façon de mesurer :
http://www.int505.org/old_site/Nrth-tun.htm
N'hésite pas à m'appeler, ce sera plus facile.
jb
http://asso.ffv.fr/cinquo/bixby.htm
L'actuel est différent dans la façon de mesurer :
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