CHALLENGE Marcel BUFFET 2012

Activités, programme des cinquocinquistes Belges

Modérateur : Philippe VANDERSTEEN

Philippe VANDERSTEEN
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CHALLENGE Marcel BUFFET 2012

Messagepar Philippe VANDERSTEEN » 07 avr. 2012 17:01

Bonjour à tous,

Voici l'avis de course en résumé. Du classic.

Pouvez-vous vous manifester sur ce post en signalant votre participation?

Nous attendons 15 Cinquos environ.

En vue d'une bonne organisation, les équipages qui prennent le repas des régatiers samedi soir seront sympas de le signaler également.

Au menu:

Terrine du terroir sur son lit de verdure

Roti Orloff, champignon, pâtes.

Fromages belges

Pour la modique somme de 15,.€

Vin offert par la 5O5 Class Belgium.

Je vous remercie déjà pour votre participation!

PHIL

AUTORITÉ ORGANISATRICE
Les Sports Nautiques de l’Eau d’Heure a le plaisir de vous inviter
à sa régate Challenge Marcel BUFFET en 5O5 .
Cette épreuve se déroule les 14 & 15 avril 2012 et est organisée par
Les Sports Nautiques de l’Eau d’Heure
Lac de la Plate Taille - Slip sud n° 3
B-6440 Boussu-lez-Walcourt
Téléphone +32(0)477 27 86 87 ( Phil VANDERSTEEN )
1. RÈGLES
1.1. La régate est régi par les règles telles que définies dans Les Règles de
Course à la Voile 2009 - 2012
1.2. Les prescriptions de l’autorité nationale.
1.3. Selon la règle 87, les règles de classes sont application
1.4. En cas de conflit dans la traduction, le texte français prévaudra.
2. PUBLICITE
2.1. La publicité est permise
La publicité pour le tabac est interdite.
2.2. Les bateaux peuvent être tenus d'afficher de la publicité fournie l'autorité
organisatrice.
3. ADMISSIBILITE ET INSCRIPTION
3.1. La régate est ouverte à tous les bateaux de la classe des
3.2. Les participants doivent, au moment de l’inscription, être en possession
d’une licence sportive délivré par leur fédération ainsi qu’une
autorisation parentale pour les mineurs.
3.3. Les bateaux admissibles peuvent s’inscrire en complétant le formulaire
d’inscription en annexe à envoyer à virage@skynet.be
4. CLASSIFICATION
Pas d’application
5. DROITS A PAYER
Les frais d'inscription requis sont les suivants: € 30,00

Le paiement sera accepté argent comptant ( Euro), pas de chèques,
au bureau d'enregistrement.
6. SERIES QUALIFICATIVES ET FINALES

7. PROGRAMME
7.1. Confirmation d'inscription : le 14 septembre 2012 de 09.00 à 11.00 Hr
7.2 Jours de course :
14 avril 2012 : premier avertissement à 12.00 Hr
15 avril 2012 : premier avertissement à 10.00 Hr
Aucun signal d’avertissement après 15.00 Hr
Remise des prix vers 16.00 Hr
Le programme et les horaires peuvent être modifiés par l’autorité
organisatrice dans les instructions de course
8. JAUGE
Sans objet
9. INSTRUCTION DE COURSE
Les instructions de course seront disponibles à partir du 14 avril 2012
au secrétariat de course.
10. LIEU
10.1. L’annexe 1 indique l’emplacement du SNEH
11. PARCOURS
Les parcours à effectuer sont définis dans l’annexe des instructions de course.
13. CLASSEMENT
13.1. Trois courses doivent être courues pour constituer une série.
13.2. (a) Quand moins de 4 courses ont été courues, le score d’un bateau
dans la série sera le total de ses scores dans toutes les courses.
(b) Quand 4 à 7 courses ont été courues, le score d’un bateau dans la
série sera le total de ses scores dans toutes les courses en retirant
son plus mauvais score.
(c) Quand 8 courses ou plus ont été courues, le score d’un bateau
dans la série sera le total de ses scores dans toutes les courses en
retirant ses deux plus mauvais scores.
14. BATEAUX ACCOMPAGNATEURS
Les bateaux accompagnateurs doivent au préalable demander
l'autorisation au Comité de course.
A la demande du Comité de Course, ils doivent contribuer à la sécurité
sur l'eau.
Ils seront marqués avec leur pavillon national.
15. PLACE AU PORT
Les bateaux doivent rester à la place qui leur a été attribuée dans le parking
à bateaux.
16. LIMITATIONS DE SORTIE DE L’EAU
Pas d’application
17 EQUIPEMENTS DE PLONGEE ET PISCINES PLASTIQUES
Les appareils de respiration sous-marine et les piscines plastiques ou leur
équivalent ne doivent pas être utilisés à proximité des bateaux entre le signal
de départ de la première course et la fin de la régate.
18. COMMUNICATION RADIO
Un bateau ne doit ni effectuer de transmission radio pendant qu’il est en
course, ni recevoir de communications radio qui ne soient pas recevables
pour tous les bateaux. Cette restriction s’applique également aux téléphones
portables.
19. PRIX
Des prix seront distribués comme suit :Pas d’application
20. DECHARGE DE RESPONSABILITE
Les concurrents participent à la régate entièrement à leurs propres risques. Voir
la règle 4 "Décision de courir". L'autorité organisatrice n'acceptera aucune
responsabilité en cas de dommage matériel, de blessure ou de décès, dans le
cadre de la régate, aussi bien avant, pendant qu'après la régate.
21. ASSURANCE
Chaque bateau participant doit détenir une assurance valide en responsabilité
civile avec une couverture minimale d'un montant de 1.500.000 euros pour
l'épreuve.
22. ACCOMODATION
Possibilité de camping (gratuit) sur le site
23. INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES
Evènement social :
Possibilité d’un repas des équipages, le samedi soir pour 15,00 € par
personne (uniquement sur réservation – inscription sur virage@skynet.be Pour toute information complémentaire :
Phil VANDERSTEEN +32 477 27 86 87
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Thomas.pype
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Messagepar Thomas.pype » 09 avr. 2012 11:21

le 8969 sera au rendez-vous !

Thomas et Romain

Philippe VANDERSTEEN
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Messagepar Philippe VANDERSTEEN » 09 avr. 2012 21:26

BEL 9064 BIEN SUR
SUI 8456
BEL 9066
LES AUTRES ARRIVENT;
Comme chacun le sait, il n'est pas dans les haitudes des cinquistes d'annoncer leur venue...

Mais, bon.

Vous qui lisez, on vous attend?

PHIL
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J P Noclain
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Messagepar J P Noclain » 09 avr. 2012 21:32

si si on s'annonce : 8770 Roger et JP
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Messagepar Philippe VANDERSTEEN » 10 avr. 2012 11:22

Fredo DECOCQ et Gilles BERNON seront là également
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François H
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Messagepar François H » 10 avr. 2012 11:30

8508 des frères Hardy sera présent ainsi qu'un autre bateau de Visé.

Geert
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Messagepar Geert » 10 avr. 2012 20:07

eric et ...
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akaradjian
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Messagepar akaradjian » 11 avr. 2012 11:22

Je serais aussi présent avec Erwan...

Merci de nous prévoir aussi pour le repas du samedi soir...

Nous viendrons en campingcar dés le vendredi soir, espérant que cela ne pose pas de souci...

merci d'avance...

Alain
Alain,
FRA 9099
Lic FFV: 0652542G
a.karadjian@wanadoo.fr
06.09.04.91.00

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Messagepar Philippe VANDERSTEEN » 11 avr. 2012 12:28

Super, ALAIN,

Je serai vendredi soir pour vous accueillir.

Vers quelle heure?

PHIL
5O5 WILL NEVER DIE !

akaradjian
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Messagepar akaradjian » 11 avr. 2012 12:53

je ne sais pas encore, mais nous risquons d'arriver tard... vers 22 ou 23h...
Alain,
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Messagepar Philippe VANDERSTEEN » 11 avr. 2012 18:33

AÏE, il n'y aura peut-être plus personne pour t'ouvrir la barrière.

On peut t'attendre au bar, mais ça va te coûter en free bar digne du nom ...
D'un autre côté, tu auras vraissemblablement un équipage moins en forme pour le lendemain ...

Blague dans le coin, tu peux arrêter ton camping car sur le parking avant la barrière à droite. C'est à peu près plat.

S'il y a encore de la lumière au bar, ils pourront t'ouvrir.

Il n'y a pas de soucis au niveau vandalisme ou vol.

Je serai perso vers 9:30 pour ouvrir.

A samedi quoi qu'il arrive,

PHIL
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Geert
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Messagepar Geert » 15 avr. 2012 19:42

les resultats ?

des photos ?

:wink:
BEL 9066

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Compte rendu

Messagepar Philippe VANDERSTEEN » 20 avr. 2012 12:56

Bonjour à tous,

Désolé pour le retard. J'aurai les photos demain.

Trois ans déjà que MARCEL ne participe plus à son Challenge.

Samedi vent déjà présent dès le matin. 10-12 noeuds N-NE. 11 bateaux inscrits.
3 français, merci encore pour leur déplacement de PARIS et VALENCIENNES.
Le nouveau Race Officer enchaîne 4 longues manches . 2 triangles et deux bananes à chacune. Arrivée vent arrière.
Quelques grosses bascules.
Vent plus fort sur la droite, dans l'axe du près, dévente de la forêt pour aller chercher la bouée d'empannage ( triangle ).
KOEN & GEERT intouchables. Koen me dira qu'il n'avait jamais si bien réglé son nouveau bateau. Ils pètent 3 manches.
BENOIT et PHILIPPE ont bien marché le samedi. Dimanche il y avait messe, ils ne sont pas venus.

Dimanche, 14 noeuds dès le matin pour forcir dans la journée avec bouffes à 5-5+ voire pointes à plus de 22 noeuds. Toujours Nord et des petites bascules et refusantes.
Dans ce temps, c'est ALAIN qui mène les troupes en pètant les 4 manches de bonne brise.
Nous avons découvert ERWAN, son nouvel équipier breton, très expérimenté et efficace, gabarit de ce temps. En plus fort agréable et sympa: un vrai " cinquocinquiste ", quoi! ( pour ROGER et MARCEL ). Un équipage à surveiller au MONDIAL...
Les belges de VISE pas trop habitués à ce temps, après un petit test, ne sont pas sortis dimanche.
JAN sur BEL7695 mon ancien P25 explose la GV et doit abandonner.
GEERT pourtant expérimenté tombe en arrière à l'envoi du spi et casse sa barre carbone. Abandon.
Ceci faussera le podium.
Perso, je me fait arracher l'épaule par un empannage violent, sous-épineux déchiré en partie.
FREDO DECOCQ lui qui excelle dans la brise et aime ça, n'a pas voulu sortir à cause de sa migraine.
Enfin les vieux de la veille NONO et ROGER ont encore montré leur maîtrise des choses dans du temps. Encore félicitations à ROGER: il en a bâvé!
THOMAS et ROMAIN ont même été au jus ( il n'y a pas qu'eux ).

Le Race Officer m'avouera avoir craqué pour l'élégance des Cinquos tant sur le parking qu'à voir évoluer déjaugé au près et bondir sous spi dans le 5-6 BF du dimanche.
Il savait déjà de réputation mais m'a redit que la 5O5 CLASS est une excellente classe de " gentlemen ".

Je pensais voir Xavier BROISE pour qu'il rende le Challenge même cassé, mais, bon, je pense devoir faire une croix dessus.
Sans commentaires. Déçu. Quoi penser? :evil:
Nous devons donc racheter un nouveau Challenge que je donnerai à ALAIN lors d'une régate à venir.

Rendez-vous suivant en BELGIQUE: le W.E. prochain ( 28 au 1er mai ) à OSTENDE ( pas de chenal, slip en béton ) et le Championnat de BELGIQUE OPEN les 22-23 septembre 2012 à la PLATE TAILLE avec la soupe à l'oignon entre autres.
5O5 WILL NEVER DIE !


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