Photos [amateur] Pre-World 2012
Modérateur : Michel
Photos [amateur] Pre-World 2012
Bonjour, qqs petites images prises essentiellement de terre des 3 premiers jours du championnat ... D'autre à venir dans les jours qui suivent avec une présence sur le rond et j’espère qqs clichés sympas à proposer ...
http://www.kinenveux.fr/world505/
Enjoy
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Merci pour vos commentaires...
Petite mise à jour avec la course 1 des Mondiaux courue ce samedi 21 juillet.... Pour les demandes de numéro, je regarde dans mon stock, mais étant + gros plans que vue d'ensemble, j'ai assez peu souvent les numéros de voile et comme je ne connais pas les 188 bateaux du jour, sauf à m'interpeller sur la cale dans les jours à venir, peu de chance de pouvoir satisfaire vos demandes [d'ou l’intérêt d'avoir un bateau (couleur de coque/voile) qui attire l'oeil des photographes ... mais en contrepartie aussi celui des jurys sur l'eau ]
Sinon toujours aussi chouette d'avoir l’œil dans le viseur avec de telle flotte !
Bonne suite de championnat
Derviche
Petite mise à jour avec la course 1 des Mondiaux courue ce samedi 21 juillet.... Pour les demandes de numéro, je regarde dans mon stock, mais étant + gros plans que vue d'ensemble, j'ai assez peu souvent les numéros de voile et comme je ne connais pas les 188 bateaux du jour, sauf à m'interpeller sur la cale dans les jours à venir, peu de chance de pouvoir satisfaire vos demandes [d'ou l’intérêt d'avoir un bateau (couleur de coque/voile) qui attire l'oeil des photographes ... mais en contrepartie aussi celui des jurys sur l'eau ]
Sinon toujours aussi chouette d'avoir l’œil dans le viseur avec de telle flotte !
Bonne suite de championnat
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....F 21 et KA 1505 sont 2 des bateaux exposés au pieds de la tour st nicolas
2 jours à terre, dont la journée d'hier sur les plages de l'ile de Ré (et oui il n'y a pas que la voile dans la vie )... Petit tour ce jour par le Vieux Port et discussion sympa avec les 'préposés' aux commentaires de l'office du tourisme 505 + qqs clichés pour compléter la galerie kinenveux.fr ...
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Derviche
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des photos ici aussi : http://christophefavreau.photoshelter.c ... lAfMOkLDKk
Fountaine-Pajot
stairway to heaven
stairway to heaven
photos du World
Superbes photos qui me font regretter de plus en plus de n'avoir pas pu participer.
Question tout de même: quelqu'un a-t-il pensé à prendre des photos de l'accstillage des bateaux du "top ten" ? (cela pourrait-être instructif)
Merci
Question tout de même: quelqu'un a-t-il pensé à prendre des photos de l'accstillage des bateaux du "top ten" ? (cela pourrait-être instructif)
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debrief world
OK pour le matériel. Merci
Alors d'où provient la régularité des danois et des teutons (méthode de départ, vitesse, etc ...?) et les classements un peu plus en dents de scie de nos petits français puisque tout le monde avait le même matériel ?
au plaisir de te lire
G
Alors d'où provient la régularité des danois et des teutons (méthode de départ, vitesse, etc ...?) et les classements un peu plus en dents de scie de nos petits français puisque tout le monde avait le même matériel ?
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Les 2 premiers bateaux ne sont pas accastillés par Holger Jess.
Ce sont des bateaux custom faits par Saugman et les freres BM.
A part le fait qu'ils sont très simples et fonctionnels, ils n'ont rien de spéciaux... Ah si, ils vont très vite, mais cela est probablement plus du aux équipages!
Kellner (3), Findel (6) et Pinnell (10) sont les seuls du top 10 à ne pas naviguer avec des voiles BM. Kellner ayant des voiles Fritz et les 2 autres des voiles Pinnell.
L' "innovation" la plus interessante est sur les bateaux américains, sur le circuit de drisse de spi. Il est optimisé pour faciliter l'affalage par l'équipier.
Ce sont des bateaux custom faits par Saugman et les freres BM.
A part le fait qu'ils sont très simples et fonctionnels, ils n'ont rien de spéciaux... Ah si, ils vont très vite, mais cela est probablement plus du aux équipages!
Kellner (3), Findel (6) et Pinnell (10) sont les seuls du top 10 à ne pas naviguer avec des voiles BM. Kellner ayant des voiles Fritz et les 2 autres des voiles Pinnell.
L' "innovation" la plus interessante est sur les bateaux américains, sur le circuit de drisse de spi. Il est optimisé pour faciliter l'affalage par l'équipier.