
YAZA 8455 Restauration/optimisation
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voilà ce qu'il se passe quand on change de couleur de peinture;ne s'use que si l'on s'en sert
http://www.cinquo.org/forums/album_pic.php?pic_id=1112


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le voilier est le moyen le plus lent,le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit ou l'on à rien à faire
parker FRA 6316
barat FRA 5339
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Honnêtement, primaire epoxy plus couche(s) de peinture appliqué au pistolet, je pense que ça va tenir.
On a refait une mise à l'eau avec des conformateurs à la forme du bateau, il faudrait le trainer sur les cailloux ou beacher à l'américaine, ce qui a peut être été le cas sur le bateau de la photo pour l'abimer autant
On a refait une mise à l'eau avec des conformateurs à la forme du bateau, il faudrait le trainer sur les cailloux ou beacher à l'américaine, ce qui a peut être été le cas sur le bateau de la photo pour l'abimer autant

Le coup du Pingouin !
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20 ans d'utilisation+ un chariot qui a la fâcheuse manie de flotter,ça n'arrange pas les choses
l'avantage en cinquo,c'est que pendant qu'un des deux membres d'équipage monte où descends la mise à l'eau,l'autre tiens le bateau sur l'eau;alors qu'en laser,obligé de faire reposer le bateau sur la cale pour s'occuper de la mise à l'eau
c'est surtout pour montrer le résultat d'un changement de teinte


l'avantage en cinquo,c'est que pendant qu'un des deux membres d'équipage monte où descends la mise à l'eau,l'autre tiens le bateau sur l'eau;alors qu'en laser,obligé de faire reposer le bateau sur la cale pour s'occuper de la mise à l'eau


c'est surtout pour montrer le résultat d'un changement de teinte

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