
Premier entraînement Espoirs, c'est parti!
J’étais avec Hugo, et c’était la première fois qu’on naviguait ensemble, on était sur le 8326, un bateau que l’on a acheté il y a trois mois avec mon cousin.
On a fait quatre jours avec une météo super pour s’entraîner, on commence le jeudi avec beaucoup de vents par claque (pas loins de 20 noeuds), puis des claques mais un peu moins de vent le vendredi (plutôt entre 12 et 16 noeud. je n’ais pas encore une notion très précise de la force du vent…), samedi un peu plus mou (8-12 noeud) mais pour l’instant que du soleil, et dimanche un peu gris mais aussi un peu plus fort que samedi (environ 13-14 noeud)! Une belle palette des vents qui nous a permis de nous entraîner dans plusieurs conditions!
Sinon pour les entraînements on a fait deux groupes, un « moyen » (c’est le terme politiquement correct de Christian…) et un fort.
Voici le programme de notre groupe (les « moyens »):
Jeudi : Conduite du bateau dans le vent fort, speed test au près, et au large, virement, empannages, du coup pas mal de dessalages car beaucoup de vents!
Avec Hugo on a pris nos marques, c’était sa première fois en tant qu’équipier et avec ce vent, j’étais bien content d’avoir son gabarie au trap!! Même si les manoeuvres étaient un peu brusques au début, ça s’est fluidifié de plus en plus malgré le vent!!
Vendredi : Objectif spi, empannage et tenue de barre, (devant comme en laser! petite polémique avec Christian qui nous disait l’inverse à Lavacourt !)
Pour ça on a fait le tour de deux bouées pendant un bout de temps avec objectif de faire 4 empannages entre les deux à chaque tour! On a commencé un peu laborieux, et à la fin on était un peu mieux!! Par contre mon spi est vraiment très dur à sortir!!! Je me suis cassé le dos à chaque envoie! Apparemment, il faut vraiment préparer l’envoie du spi, l’équipier doit sortir les deux bras pour aider le barreur !
Deux petites manches pour finir, on s’en est pas trop mal sorti.
Samedi, avec hugo on a changé de poste pour voir. Notre entrainement c’était le départ! placement sur la ligne prise de procédure, démarrage du bateau, se laisser un peu de place sous le vent pour démarrer, et empêcher les autres de monter sur nous au vent en lofant pour les sortir! On a appris pas mal de règles du coup! On peut lofer jusqu’à vent de face, c’est pratique pour pourrir un départ, mais pas très conseillé…
Dimanche on s’est entraîné avec les bons, même chose départ et deux régates pour finir! Cette fois j’avais repris la barre! C’est vraiment pas facile de rester sur la ligne, j’ai mordu à chaque coup… Et j’ai appris à
communiquer plus dans le bateau, C’est Hugo qui m’a dit ça, apparemment, je préviens pas assez l’équipier de ce que je vais faire… C’est sympa de naviguer avec quelqu’un qu’on ne connait pas, ça met en évidence pas mal de défaut, qu’on peut compenser avec notre équipier habituel !

Initiations aux départs à plus petite échelle
Tout ça c’était sur l’eau, après il y a eu aussi des topos super intéressant. On a eu un cours de Mathieu Fountaine, un espoir en 470, qui nous a donné pleins d’infos sur la tactique qu’il prend sur le premier près, et le placement sur le départ! Ce cours m’a appris beaucoup beaucoup de choses, ils prennent en compte tout tout tout! Le vent, les bascules, le courant, la côte, la marée, les nuages, sans parler des concurrents… En gros l’équipier doit toujours être en observation du plan d’eau pour bien placer le bateau. (je parle du près bien sur, sinon il a le nez dans le spi !)
On a aussi eu un cours sur le plan d’eau de la rochelle, il était très intéressant mais un peu lourd à digérer! On a regardé les différentes orientations du vent et l’impact que ça donnait sur le plan d’eau de la régate. Ce jour là on a aussi regardé des départs en photo pour se rendre compte de la position réelle des bateaux sur la ligne, il y a vraiment un ventre au milieu de la ligne !
Le dernier jour on a vu les vidéos qui ont été prises sur l’eau, notamment sur les départs et quelques passages de bouées! Conclusion : on est vraiment lent pour envoyer le spi… et on a grillé à peu près tous les départs !
Sinon, en plus de tout ça on a fait des marques sur le bateau pour avoir les réglages de quête et quelques réparations pour avoir un bateau de plus en plus facile!
Tout ça c’est le bateau, mais après le bateau, il y avait les restos, on se retrouvait tous pour diner et boire un verre après, ça permet vraiment de faire connaissance, et l’ambiance était super !
En gros super expérience, que je retenterai dès que possible! J’ai vraiment passé un super week-end!
Merci à tous ceux qui ont permis que ce week-end s’organise!
David