Forum Cinquo

Bonjour Jean-Baptiste, D’après les informations que j’ai de ce coté du Rhin il semblerait que les utilisateurs de la bôme en carbone ne soient pas super satisfait et qu’elle se déformerait plus que les bômes alu (avec une tir central sur chariot). Comme elle est produite en bobinage filamentaire ce ...

Bonjour Thierry et merci pour les précisions trés interressantes, et comme l'ecrivait belle de Mai ce qui j'ecrivais sur le choix de techno n'est pas une critique mais un échange d'expériences. Pour en revenir sur le choix des colles je suis assez fan de la Polyuréthane pour sa simplicité d'utilisat...

Bonsoir thierry, que ce soit la solution avec des tasseaux ou en contreplaqué si tu touche le fond ca fait pas du bien au bord d'attaque. L'avantage du 505 c'est la dérive pivotante qui s'escamote (sauf si tu as un taquet tros costaud) quand tu touche le fond comme ca peut arriver à L'ile aux moines...

Bonjour, Je me suis construits plusieurs safrans et dérives pour mon micro proto en prenant des tasseaux rabotés que je collais ensemble à la colle polyurèthane. L'avantage est d'utiliser le sens long des fibres du bois pour avoir une dérive plus rigide qu'avec du contreplaqué. Pour le profil NACA j...

Salut, Pour mon Parker (G4903) et mon Micro Proto à bouchain (CP) j'ai utilisé la résine Polyuréthane PPU 100 de International ( en bidon de 5 L) qui à l'avantage (à mon avis) de s'expanser et de combler les défauts d'ajustements. Mon Micro à maintenant 22 ans et pourtant le CP n'a pas souffert avec...

En démontant le liston je me suis rendu compte que la coque était également fissuré 5 cm derrière la cadéne juste aprés les plis de renforts que j'avais mis l'année dernière au cas ou... J'ai réparé avec 8 plis de 150g/m2 + 3 de 200 (+ résine Epoy) avec des dégradés, sur environ 400 mm derriére la c...

Ce week-end pendant une régate (vent entre 12 et 18 noeuds) la liaison entre le caisson et la coque de mon Parker (G4601) s'est délaminée et une fissure de 10 cm est apparue sur le caisson derriere le rail de foc tribord. Quand j'ai acheté le bateau en tant qu'épave il était cassé au niveau de la ca...

Pour mon Parker J'ai pris du 3 mm et un vernis Polyuréthane bi-composant (Perfection) en faisant des reserves sur l'interieur pour avoir un bon collage avec les couples (2 couches à l'interieur et 3 à l'exterieur). J'ai utilisé de la colle Polyuréthane PPU qui a mon avis est la meilleure pour le col...