Forum Cinquo

La question des rôles avait uniquement pour but de savoir si l'on pouvait optimiser la manoeuvre, notament dans la brise ou la conduite peut être un peu plus délicate pour le barreur......

à Chacun sa sensibilité et son humour.

Bonjour, Petite question d'organisation, traditionellement sur les "anciens" dériveur, le bareur envoie le spi (drisse), par conre j'ai fait un peu de laser 4000 et là c'est l'équipier qui s'occupe de la drisse (spi assy aller vous me dire) ALors je me demandais si il n'y aurait pas des 5o5 ou c'est...

Pour casser un tangon suivre la technique indiqué ci dessous: 1) ne pas naviguer de manière fine 2) Faire un empannage ou on envoi bien la bome claqué dans le haubans 3) Envoyer le spi malgré l'enfoncement repéré dans le tangon 4) attendre que le vent découpe le long des pointillés fabriqué en phase...

Bonjour, j'i cassé mon tangon dans la brise cette semaine, du coup avant d'en refaire un, je voulais savoir, si sa longueur avait évolué entre les anciens et les nouveaux spis?

Jérôme
Parker 6858

Merci beaucoup Monsieur Coucouroucou,

ok la question pouvait sembler idiote , mais j'avais entendu dire qu'il y avait un cintre négatif avec les hale bas classique, à l'inverse des nv systeme par le haut (type 49er) Bla bla bla bla Bref je vais mettre une cale en moins pour ce réglage de quête. Sinon j'ai encore 2 questions: 1) Pourquoi...

Bonjour, Je cherche à régler correctmen le gréement de mon bateau ( 5o5 Parker 1979, voile Pinnel Dacron 2002, Grd Spi ) J'ai pris des repères de longueur d'étai, pour pouvoir faire vairer la quête entre les valeurs mini et maxi conseillé sur ce forum, et ais tenté de régler le système de prise de t...