Forum Cinquo

Bonjour,

Découvrant que les réglages du 505 sont encore plus complexes que ceux du star, j'aimerais tout simplement savoir comment gréer le foc.... Si celui-ci n'a pas de draille, qu'est-ce qui doit jouer ce rôle ? L'étai ? Une drisse ? Comment alors accrocher le haut du foc à celle-ci ?

Merci de votre aide.

Oui, il n'y a quasiment plus de foc avec draille incorporée.

Evidemment, il ne faut pas fixer le foc directement à la drisse, sans qu'une draille ne passe dans l'ourlet !

Ensuite, il faut savoir comment est gréé ton bateau de ce point de vue : une draille accrochée en haut du mât ? Auquel cas il faut étarquer le foc par le bas.
Ou une draille à enfiler dans l'ourlet, amurée derrière l'avaleur, puis à attacher, avec le point de drisse de foc, à la drisse qui rentre dans le mât, et descend jusqu'au pied, où elle étarquée par un palan, ou un levier, ou ... autre système.

Dis-nous ce qu'il en est.

Oui, il n'y a quasiment plus de foc avec draille incorporée.

Evidemment, il ne faut pas fixer le foc directement à la drisse, sans qu'une draille ne passe dans l'ourlet !

Ensuite, il faut savoir comment est gréé ton bateau de ce point de vue : une draille accrochée en haut du mât ? Auquel cas il faut étarquer le foc par le bas.
Ou une draille à enfiler dans l'ourlet, amurée derrière l'avaleur, puis à attacher, avec le point de drisse de foc, à la drisse qui rentre dans le mât, et descend jusqu'au pied, où elle étarquée par un palan, ou un levier, ou ... autre système.

Dis-nous ce qu'il en est.

Des photos de l'avant de ton mat prisent au niveau de l'ancrage de l'étai,
ainsi que de ton pont au point d'amure de l'étai seront des aides précieuses

Bonsoir,

Merci pour la rapidité de vos réponses ! Effectivement, il faudrait des photos (j'essaie d'en envoyer demain) parce que le gréement me semble un peu spécial : le point d'amure du foc est tout à l'avant du bateau, dans l'avaleur qui est condamné (la bateau est équipé de bailles à spi). On y trouve un palan qui paraît régler la quête (il est relié, en passant dans l'avaleur, à une boite à palan située au pied de mat et qui revient ensuite à l'arrière près de la tourelle de GV) ainsi qu'un bout, revenant également par l'avaleur au pied de mat, que je pensais être un cunningham de foc. En haut du mat on trouve : un étai fixe, un trou qui pour l'instant ne sert à rien et une drisse (une draille) qui passe dans un réa et est reliée ensuite à un bout qui revient tout en bas du mat. Mais je ne vois pas vraiment de palan d'étarquage de foc….
Tout cela n'est sans doute pas très clair mais je vous remercie vraiment pour votre attention. J'ai déjà navigué avec le bateau mais j'ai l'impression qu'on ne pouvait pas étarquer assez le foc qui faisait un peu trop la "banane". Le bateau n'est pas tout jeune (7760) mais a dû tout de même régater. Je n'ai pas la prétention d'en faire une bête de course mais j'aimerais quand même bien naviguer correctement.

Encore merci,
Camille.

Re-bonsoir,

Voici les quelques photos que j'ai déjà...

Bonjour CAMILLE,

Peux-tu faire des photos prises d'un peu plus loin de manière à avoir une vue d'ensemble?

Car si l'étai est fixé au fond de l'avaleur, il doit y avoir une contre plaque à l'extérieur de la coque où se fixe l'étai. Pas bon tout ça !

Quoi qu'il arrive, ce montage n'est pas orthodoxe ( et encore moins belge ... ).

Le mieux sera de remettre tout en ordre comme à l'origine et récupérer l'avaleur.

Si l'étai a été placé là où il est, il doit y avoir une raison.

Si tu passes par la BEL, je pourrai t'y aider. Mais tu devrais certainement trouver une personnes plus compétente que moi dans ta région.

@+ sur l'eau,

PHIL