Forum Cinquo

Propriétaires de cinq 505 ,je n'ai jamais, en 35 ans, réussi à relever la dérive lorsque le vent monte et qu'il faut abattre pour planer au près
l'équipier restant plein trapèze .
La disposition du palan pour remonter la dérive de mon Kyrwood avec ses renvois sur le caisson à côté des filoir du sandow de trapèze n'avait rien apporté du tout
J'ai donc décidé de démultiplier le palan pour atteindre 4 brins ....
Et bien ça marche maintenant.....


Prochaine étape : je me fait prêter le schmilblick à Yab et je chronomètre mon près ,

Prochaine étape : je me fait prêter le schmilblick à Yab et je chronomètre mon près ,

No problem master

pour ton systeme de dérive, as tu installé un taquet pour empecher la dérive de remonter toute seule au portant ? (envoie ta réponse aussi à Philippe Blanke, il n'a pas encore résolu ce probleme)

Caramba ! j'ai oublié de dessiner le taquet en sortie de la poulie encastrée