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Publié : 02 mars 2009 15:03
par Helene
Nous avons ce système en place sur mon bateau - et comme on ne l'utilise presque pas, je suis en train de me demander si je ne vais pas enlever ce second trapèze qui ne nous sert pas vraiment et revenir au système des barbers plus utilisés dans la flotte.
pour avoir testé les deux systemes (sur ton 8885 et mon regretté 8882)
je dois dire que le systeme du Hank Yank (deux clams+deux trapezes par bord) est un casse tete pour le non initié que j'etais, au dernier festival de la voile.

un bon vieux barber fera l'affaire !

à + JB
& le bonjour à Bernard D. egalement !
:wink:

Publié : 03 mars 2009 15:04
par jb dupont
<img src="http://lh5.ggpht.com/_O9joPbqIebM/SasbO ... /00004.jpg" align="right" title="Double trapèze" alt="Double trapèze">

Voici une image du système de double trapèze - il y en a d'autres sur mon album picassa où on peut voir à quels niveaux se fixent sur le mât les câbles de trapèze.
Par exemple, en suivant ce lien, il y a un gros plan du système.

Sur la photo de droite :

Le câble rose en textile (situé juste à droite du hauban) est le câble utilisé pour les largues - il est actionné par la manœuvre rouge du palan de trapèze du haut.

Le câble bleu en textile (situé le plus à droite) est le câble utilisé pour le près - il est actionné par la manœuvre bleue du palan de trapèze du bas auquel est fixée la cuillère.

Sur la photo de ce lien, on peut distinguer les points d'accroche sur le mât.

Je suis heureux que le futur cap'tain du Morbihan regrette son excellent 8882 !