est ce que on peu mettre un spi asymétrique sur un cinquo
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est ce que on peu mettre un spi asymétrique sur un cinquo
est ce que on peu mettre un spi asymétrique sur un cinquo avec un tangon qui sor de la coque comme sur un buzz par exemple
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J'ai vu passer dans une revue nautique française (V&V, Voile magazine ou une autre), si je me souviens bien il y a une dizaine d'années, un article sur un cinquo bidouillé avec un bout dehors et 2 trapèzes, mais le résultat étant loin d'être probant, la coque ancienne ne semblant pas pouvoir supporter les contraintes de cette transformation.
D'autres que moi auront probablement la référence exacte en tête.
D'autres que moi auront probablement la référence exacte en tête.
Ben
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<img src=http://www.cinquo.org/forums/album_pic.php?pic_id=553 align=right width= 400 heigth=300>
Le spi du cinquo est symétrique et si tu te pointes sur une épreuve avec un gréement assymétrique, tu ne pourras pas courir.
Il y a plusieurs essais qui ont été faits pour gréer un spi assymétrique, la photo ci-contre a été faite aux USA avec un équipage qui essayait cette voile.
Il est par conséquent possible de gréer un assymétrique sur un cinquo. Pour s'amuser en loisir.
La classe s'est penché à maintes reprises sur le sujet : Devrait-on modifier le plan de voilure pour adopter l'assymétrique ?
Et depuis plus de 10 ans les cinquocinquistes préfèrent conserver le spi symétrique.
Avantages de l'assymétrique : plus simple à manoeuvrer, surtout à l'empannage car il n'y a plus de tangon à gérer, aux allures de largue, le bateau est plus rapide
Avantages du spi symétrique : il est beaucoup plus polyvalent, Il permet de naviguer à tous les angles aux allures portantes - on peut naviguer sur des plans d'eau comme les rivières (très dangereux avec un spi assymétrique, le spi symétrique est plus technique et les bons équipages se différencient par la qualité des manoeuvres) - Les options tactiques sont plus nombreuses avec le spi symétrique. Il n'y a pas de bout dehors avec les problèmes que cela pose dans les manoeuvres au départ et à l'arrivée. Et il n'y a pas besoin de modifier le bateau pour lui intégrer un bout dehors...
Par conséquent, la cinquo cinq classe a choisi de garder son spi symétrique en l'aggrandissant pour rendre encore plus intéressantes les régates.
Il y a de nombreuses séries à spi assymétrique et si tu souhaites faire de l'assymétrique tu as le choix - pas besoin de bricoler un cinquo pour cela.
Le spi du cinquo est symétrique et si tu te pointes sur une épreuve avec un gréement assymétrique, tu ne pourras pas courir.
Il y a plusieurs essais qui ont été faits pour gréer un spi assymétrique, la photo ci-contre a été faite aux USA avec un équipage qui essayait cette voile.
Il est par conséquent possible de gréer un assymétrique sur un cinquo. Pour s'amuser en loisir.
La classe s'est penché à maintes reprises sur le sujet : Devrait-on modifier le plan de voilure pour adopter l'assymétrique ?
Et depuis plus de 10 ans les cinquocinquistes préfèrent conserver le spi symétrique.
Avantages de l'assymétrique : plus simple à manoeuvrer, surtout à l'empannage car il n'y a plus de tangon à gérer, aux allures de largue, le bateau est plus rapide
Avantages du spi symétrique : il est beaucoup plus polyvalent, Il permet de naviguer à tous les angles aux allures portantes - on peut naviguer sur des plans d'eau comme les rivières (très dangereux avec un spi assymétrique, le spi symétrique est plus technique et les bons équipages se différencient par la qualité des manoeuvres) - Les options tactiques sont plus nombreuses avec le spi symétrique. Il n'y a pas de bout dehors avec les problèmes que cela pose dans les manoeuvres au départ et à l'arrivée. Et il n'y a pas besoin de modifier le bateau pour lui intégrer un bout dehors...
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Il y a de nombreuses séries à spi assymétrique et si tu souhaites faire de l'assymétrique tu as le choix - pas besoin de bricoler un cinquo pour cela.
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